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问题一：地铁列车是每节车厢都有发动机吗？
回答：你是想说电动机（electric motor) 吧。这年头用内燃机/蒸汽机带动的地铁似乎是绝迹了,原因主要是地底空气不流通燃烧效率有问题。如果说电动机的话，答案是不一定。纽约地铁就是两头带动力组，类似绿皮火车那种。港铁就是动力分散式，类似高铁那种。新加坡的确实是港铁那种。具体信息可以戳这里：https://en.wikipedia.org/wiki/SMRT_Trains， 你会发现所有的车辆都是EMU(电力动力分散式)的。
问题二：地铁轨道为啥有四条？高铁轨道只有两条。
回答：你说的是受电轨，就是电源线啦，万一掉下轨道千万不要碰，立扑。
需要接触的部分并没有锈， 你看不到而已。新加坡采用的是伦敦的那种4轨直流供电系统。具体的信息戳这里：https://en.wikipedia.org/wiki/London_Underground_infrastructure
问题三：巴士上这个拱起来的东西是啥？
回答：不明，看起来像是某种sensor。请大牛回答。
问题四：地铁站的这个摄像头上面的“刺”是干啥的？
回答：已经有人回答。
问题五：太阳能发电到底是啥原理？（简单通俗）
回答：你这个问题又是一题两问。太阳能发电其实分太阳能光电和太阳能热电。用小孩子能听懂的话，前者是光照射到那块特殊的板上就变成了很小的电（光电效应），把这些很小的电收集起来，让它们流向同一个方向， 就产生电流了。后者是用阳光带来的辐热能加热水（或者其他液体）推动蒸汽机发电（这年头通常使用热管效应，原理同你中国家里装的太阳能热水器）。
问题六：什么是“信号”？（解释地铁坏了，因为信号问题）（简单通俗）
回答：信号就是指令。老师跟小朋友说，听到老师喊开始你们就开始“跑”。如果老师没有喊，小朋友就不会跑。所以如果控制地铁的人不能告诉地铁应该做什么，地铁就不动了。
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