以下是为什么大型轮船通常配备自己的全套卫星通信系统，而飞机则需要与地面接收站进行交互的详细解释：　

　1. 使用环境和移动性　

A. 船舶　

航行速度较慢：轮船航行速度较慢，位置变化相对缓慢，因此可以更稳定地保持与卫星的连接。　

停泊和长时间停留：轮船经常停泊在港口或在某个区域长时间停留，这使得它们可以稳定地使用固定的卫星连接。　

环境相对稳定：海上的环境相对稳定，较少受到高度和速度变化的影响，这有利于稳定的卫星通信。　

B. 飞机　

高速移动：飞机飞行速度极高，快速穿越不同的地理区域和通信卫星覆盖范围。　

高空飞行：飞机在高空飞行，频繁进出不同卫星的覆盖范围。　

频繁起降：飞机频繁起降，需在不同地面站之间切换通信连接。　

2. 通信系统的差异　

A. 船舶通信系统　

完整的卫星通信系统：大型轮船通常配备完整的卫星通信系统，包括稳定的卫星天线、调制解调器和通信管理系统。这些系统能够在船只缓慢移动或停泊时提供持续的连接。　

持续的卫星链路：由于轮船的移动速度较慢，船上的卫星天线可以持续对准特定卫星，保持稳定的通信链路。　

B. 飞机通信系统　

切换频繁：飞机高速移动，频繁进出不同卫星覆盖范围，需要不断切换卫星和地面站。　

多重链路管理：飞机上的通信系统需要同时管理多个链路（卫星和地面站），以确保在不同飞行阶段保持稳定的连接。　

航线影响：不同航线的飞机可能需要使用不同的卫星和地面站，增加了系统的复杂性。　

3. 技术和运营因素　

A. 船舶　

成本和规模：大型轮船有足够的空间和预算安装和维护复杂的卫星通信设备，这些设备可以提供高带宽和低延迟的通信服务。 长时间使用：由于航行时间长，船舶需要稳定和高质量的通信系统，以确保船员和乘客的通信需求。　

B. 飞机　

重量和空间限制：飞机上空间和重量有限，需要轻便且高效的通信设备。过重或占用空间过大的设备会影响飞机性能和运营成本。 高频次航班：飞机频繁起降，需要快速建立和切换通信连接，地面站在这过程中提供了重要支持。　

4. 安全和监管　

A. 船舶　

海上监管：船舶在国际海域航行，通信系统需符合国际海事组织（IMO）和各国海事法规的要求。　

通信稳定性：为了确保安全和运营需求，船舶需要稳定的通信系统，这也是配备全套卫星通信系统的重要原因。　

B. 飞机　

航空监管：飞机的通信系统需符合国际民航组织（ICAO）和各国航空法规的严格要求。　

空中交通管理：飞机需要与地面空中交通管制（ATC）保持通信，地面站在这过程中起到重要作用。　

结论　

大型轮船和飞机在通信需求、环境和技术实现方面存在显著差异。轮船由于航行速度较慢、环境稳定，能够稳定地使用完整的卫星通信系统。而飞机由于高速移动、频繁切换覆盖范围和空间限制，需要依赖地面站的中继和管理，以确保在不同飞行阶段保持稳定和高效的通信连接。这些差异导致了它们在通信系统设计和运营上的不同选择。