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所谓不要在静止的时候打轮,原因有两个,一是静止的时候没有方向助力,打轮需要的力气较大,如果在打轮的过程中启动,则随着方向助力的突然增加,可能会出现打过头的情况。二是在静止的情况下频繁左右打轮校车,可能会忘记车轮的具体朝向而弄不清楚到底该往什么方向打轮。而动中打轮可以通过车偏移的方向来确定之。
做到这一点实际上是对离合器控制的要求,能让车保持在非常慢的速度。可以在平时在无人的路段进行缓慢的倒车练习来掌握。
而且这个要求只限于停车入库的时候,出库的时候没有此限制(一字型停车位,大多数人在倒后之后要先把轮往右打满启动才能出。).
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