5座毕加索开了6年+
所在版块：房产车市 发贴时间：2016-05-28 07:06  更多评分:

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各种酸甜苦辣呀...
大毛病也是一样看运气。
曾经有半年每开三天就回厂修一到两个礼拜...
虽然是在保修期，难道车是买来修着玩儿的吗？想想也是醉了……
好不容易修好了，开了两年，同样毛病再发生，此时保修已过期，引擎大修两星期（私家修车厂）开销4千4，还是好过C&C的六个月！
另外,免费保养期过后，每个service成本大概都在800-1000以上，因为每次都有点“小东西”要换.
记得的有：引擎盖两次，水泵两次（其中一次是原厂召回，没花钱，浪费一天时间）油泵一次，涡轮增压器一次,正时皮带一次，引擎链一次，刹车盘+靴（不算单换靴）两次，engin mount一次半，蓝牙模块一次，催化转换器一次(C&C报价$2000+再加人工费用，最后自己从英国进口，成本～$500+$150人工）....
如果你觉得这些都不是事儿，那就享受法式驾驶乐趣吧！
凭心讲，当车一切正常时，亮点还是蛮多的！！！
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5座毕加索开了6年+ － 大胃王吃不多 　2016-05-28 07:06 (718 bytes , 58reads )
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看主贴 － On 　2016-05-28 09:24 (58 bytes , 52reads )
是的 就是要给不喜欢日本车的 提供一个参考 － lyglcl 　2016-05-28 09:40 (0 bytes , 44reads )
在新加坡大家还是都拿那日本车比较的，毕竟市场占有大 － 加州铝罐 　2016-05-28 09:40 (130 bytes , 75reads )
其实都是代步工具罢了... － 功夫熊猫 　2016-05-28 10:14 (127 bytes , 52reads )
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买车图个省心 － 南洋铁匠 　2016-05-28 08:32 (26 bytes , 38reads )
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