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三档换二档,车速不变,发动机速度必然变快。你可以给点油,让发动机转快点,然后到二档后离合松慢点,这样就没有顿挫的感觉。当然说好说,练需要很久的。人不是电脑,可以精确控制发动机的转速,所以顿挫是必然的,只是多少而已。开始不要急,开手动车顿挫是必然的,最后能做到坐车的人感觉不到就可以了。开车的肯定可以感觉的到,不过很小。
说下引擎刹车。很多人提到,不过概念错误。很久以前的车,刹车效果不好,不能充分利用轮胎的摩擦力,这样就有利用发动机刹车的做法。另外利用发动机刹车是在下长坡,一直用刹车会过热,然后刹车效果就变差了。现代的车,基本都有碟刹,可以充分利用轮胎的摩擦力,所以除了下长坡,基本不需要发动机刹车。新加坡考车,因为垄断,故意提高考车的难度(让大家多练习,多交钱),所以把很老的车上用的方法拿来考,就有了发动机刹车的说法。另一个老车用的做法是刹车的时候脚后跟离地,这样刹车的力量会大一些。现代的车助力都很好,根本不需要脚跟离地。比如路口停车,要4-3-2换档。实际开,根本不需要。4档直接刹车至停,车快要发抖的时候换空挡,一直用刹车即可。.
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