先让大家笑一下，我考了4次才过，真的觉得不容易了！最开始根本没把路考当多大一回事到今天早上第四次已经开始怀疑人生，但是终于，终于还是考过了！在这里把我考试的经历给有需要的华新er参考一下，当了解信息，避免一些可以避免的坑，或者看着玩也可以，哈哈。

我12年回国用一个月假期的在国内考了手动挡驾照，全部科目都是一次过，考完就立马赶回来开学了。在那之后只零星在国内开过不超过5次的车。14年去澳大利亚自驾了大洋路。去过的人都懂的那条路，不是老司机根本不建议开，我一个菜鸟还是国内右驾驶方向的人就去了。3天开下来真的头皮发麻，虽然没发生什么意外，但是留下了一点心里阴影，很长一段时间不敢开车。

17年的时候我准备换本地驾照，屁颠屁颠就去BBDC报了BTT。BTT认真看了2天，刷了online的200道题去考的，一次过了。但是，去柜台换驾照的时候被拒了，原因是我在中国考完驾照后没有在国内有至少6个月的驾驶经验，不让转。至于为什么他知道我有没有这么久的经验，是因为工作人员很认真的检查了我护照上的入境日期。被拒后我超难接受再在本地考一次的，那时候也不开车。有朋友的亲身经历是，换了PR后，转换驾照不会再检查护照，就能直接换了。我就拖到18年过了PR，再去了一次BBDC试着转换驾照。结果还是NO。没办法，我只好做好心理准备重新再考。

*补充：满足6个月的情况的同学，也要在来新加坡一年以内转，否则也是不能转的。具体还是要看官网条件。

因为已经学过车，我决定选private，因为快（1. 上课的slot相比较驾照比较容易定，2. 驾校很多繁琐的程序），还有便宜。我在网上找到一位私教老师（BBDC可以查看到私教老师的排名，看他们学生第一次pass的概率），我记住我联系了BBDC手动挡通过率排名第四的老师，一位50-60岁的新加坡uncle，人很nice，上课不骂人。上完第一节课后老师就建议我换自动挡。第一，我已经比较习惯自动挡，再开手动挡很多坏毛病。第二，该老师不喜欢教有过驾车经历的学生。于是我online找了另一位新加坡uncle学自动挡。这次是随便搜的。这里要和大家说一下，从手动挡到自动挡是需要注销原来的手动挡账户，然后开新的自动挡账户。因为我以为只是报名考试时候直接选择手动挡就可以。结果我和这个老师学到已经要准备考车才发现账户不对，导致第一次预定的考试取消，浪费33新。

私教上课一般是在BBDC外的各种考车路线上练习，各种parking就在HDB的停车场里练。老师会拿道具模拟考试场地（驾校circuit）。比如用木板前后放出来一个车位练习侧方位停车，撞到木板就是撞到实际circuit里面的路牙了。这个教学方式还是比较容易接受的，但是我个人还是认为和实际的circuit里面的车位等有一定的区别。但是上坡起步那些就差不多。老师很少骂人，整个学车过程下来好像只因为有一次我换车道不谨慎差点撞到后面来的车辆生气，其他时候都很温和。学到12节课我就准备开始报考了。等待周期没有想象中长，1-2周就可以约到考试。

重点：Circuit里面考试包括7项　 1. 侧方位停车 2. 垂直停车 3.转换方向 4.上坡起步 5.Ramp 6. S车道 7. Z字型车道。 前4项可以在外面练习到，但是后面3项只能在驾校的circuit里面练。　

　 　 　 　 　 *私教老师在我第一次考试前只带我进了3次circuit练习，一次一个小时，每次门票37

我学了16节课就去赶考啦。第一次真的是信心满满，觉得自己肯定没问题。当天一切都顺利，个人感觉没有犯特别大的错，除了有2个地方因为粗心判断路况错误，但是感觉还是能过。结果回到专门等待总结的房间的时候，考官过来和我第一句话就是“No good”，然后就和我说扣了32分。我当时就震惊了，我觉得我最多扣了18分。结果单子上罗列的各种扣分项我就傻眼了。除了我知道的那2个错误，safety check扣了4次。还有其他小细碎的项目，零总一起就这么多分了。

考车背景介绍： 这边考车分2部分，第一部分在驾校circuit里面考上面提到的7项，没有扣满20分，没有犯当场解决的错误就进行第二部分，场外实际路段考试-路考。

　 　 　 　 　 　 *考车有很多扣分项，有小错扣2分，大错扣10分，中间还有4分，6分的扣分项，一共只能扣20分。

　 　 　 　 　 　 *但是如果犯当场解决的错误如八角停牌不停车当场解决，倒车倒上路牙子上然后掉下来（碰到路牙是扣10分）

　 　 　 　 　 　 *考车官一般是马来人居多，也有华人，都是比较简单的英文指令。

第一次fail我有点不爽，因为里面很多扣分项平常我的教练其实没有提醒过，比如在车静止的时候转轮胎扣4分，比如在Z车道或者S车道打倒退一次扣2分，退3次就直接fail这种规则。但是平复一下后，我就报了第二次考试。妈妈咪yeah，我运气也是真的好，第二次考试碰到下暴雨，大暴雨的那种。平常倒车我会打开车窗检查距离，由于雨实在太大，我考车的时候做垂直倒车就没有检查了。结果就是少了这一步check我就直接开kerb上去了，当场挂。上车还不到10分钟，我的心情不要太糟糕。。。

第三次，我已经有点怕了，心情很紧张，果不其然就碰到了kerb，虽然比上次好，没有开上去，但是老师因为这一个错还叠加扣一个safety check的4分。原因是我没有做好safety check所以再扣4分。这一下子14分没了。一般考官如果觉得你已经没希望了，基本就是抓住错误赶紧结束。果不其然，那位考官又扣了我好几个safety check的分数。我已经是相当仔细做safety check，但是他还是说我没有按特定的order去check，刷刷刷，我又挂了。等待第4次考的时候我整个人都不好了，开始怀疑自己是不是就是不会开车。教练说我已经是可以考的水平了，但是实际情况是我一次考的比一次差。第二次和第三次连第二部分的路考都没上，全在circuit里挂了。我也是作死，因为之前信心满满觉得能考过，碰到roadshow就把车定好了，就等驾照一过去提车。定金交了，车贷批了，也只能硬着头皮继续考下去。

为了尽快了却这桩破事，我选的是今早上8点25的场次。结果我同事和我说早上路段忙，难度会增加，摔！但是朋友们，考驾照一定要放松，放松，再放松！我平常练习问题真的不大，但是一到考试就是因为太紧张所以感觉更容易犯错。可能是因为我这次就是做好了Fail的准备，我就没那么紧张了。circuit里面都很顺利，实际路考也很顺利。但是我已经是一只如惊弓之鸟了，因为考的过程中，我还是看到教练各种画画写写。我真的是一个特别粗心大条的人，我感觉这边的考试制度和我这种个性的人是相克的。所以回到总结的房间我感觉又没戏。一路回想自己刚刚的考车过程，越想越觉得很多地方其实可以扣分。结果考官一坐下就是叹气.....我当时就觉得自己肯定是fail了。结果这个考官也是有点喜欢逗人，一直说我这个那个做的不好，有哪些错误，我越听越丧，结果他和我来一句我, you pass.....世界突然又美好了！老！子！终！于！过！了！

真心说，觉得自己考4次过其实很丢人。毕竟是拿过驾照的人。但是一问朋友，甚至还有考8次的。我第三次在总结房间里还碰到一位在中国开了10+车的老司机也是3次才过。总的下来，我觉得新加坡的驾照考试是比中国难得，至少和我12年考的时候比。所以大家能直接转驾照的赶紧转~

最后总结一下费用吧，大家应该都比较关心这个问题。私教上课按小时算，工作日38/hr, 周末40/hr。我一般周末上，一次60（1个半小时)，我一共上了16节课，后来每一次考车之前会在circuit上一节课。

16节上课费用：　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 16*60=960

三次circuit门票费：　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 3*37 =111

私教老师注册第一次上课之前注册费用：186

自动挡账号换手动挡费用：　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 50+

路考预定费：　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 33*4=132

BTT&FTT考试，买书，开户等：　 　 　 　 　 　 　 　 80

路考费用：　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　420*4=1680

(包含考试费，一个小时上课费，circuit门票37)

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 费用总计：3199

算上每次去考试和练车来回的打车费用保守估计3500....血亏. 本来预算是1600搞定，考试真太费钱了 。

在这里希望要考车的华新er们都一次过！加油！

就酱，谢谢大家的阅读。如有有信息不正确，请在评论里指正。