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所在版块:房产车市 发贴时间:2019-05-04 18:29  更多评分:

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就当有car rental公司买了1000辆opel吧,其实看PHV增加的数据就行了,楼下说了,PHV增加了2000辆。不过注意,谁都能去注册PHV,不一定是新车。我反正更倾向于理解为因为PHV的存在拥车成本得到补偿所以需求增加了,那些租车公司觉得车便宜自己又现金随时可以买,长期来讲租车的需求一直都在。反正就是缺乏数据,唯一确定的就是需求增加了,供应减少了。如果路上的车数量总数没有变化,总人口和平均收入又增加,按照新加坡的COE模型只能造成车价螺旋式上升,什么政策都没有用,这个就是看不见的手决定的,其他政策都只能短期改变COE的价格罢了
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转自straits time-Do not rush to push the COE prices higher limpeh   (3672 bytes , 1456reads )
这波操作有效果啊 limpeh   (31 bytes , 38reads )
每次房价上涨也一堆人这么说 salvadodali   (174 bytes , 29reads )
人类是自私的 你懂的 功夫熊猫   (0 bytes , 22reads )
我估计下次低谷是在2028年 滚雪球   (178 bytes , 32reads )
从供应量来说每10年一个轮回 匿名小ID   (82 bytes , 28reads )
文章的意思是retail的刚需并不是COE大涨的主要原因 limpeh   (96 bytes , 29reads )
有数据吗? 滚雪球   (74 bytes , 24reads )
上次不是有人贴过数据了嘛 limpeh   (0 bytes , 29reads )
那是供给侧数据 滚雪球   (577 bytes , 27reads )
其实从LTA数据可以分辨出来 shearwater   (212 bytes , 68reads )
这个是注册成为PHV的车的数量 滚雪球   (35 bytes , 42reads )
是Gojek的数字 limpeh   (195 bytes , 88reads )
搜不到新闻链接 滚雪球   (502 bytes , 23reads )
买第二辆第三量的可以等等 nullptr   (22 bytes , 51reads )
不需要用别人的文章印证自己的观点 mmff   (32 bytes , 50reads )
想多了,转个花钱才能读到的文章而已 limpeh   (29 bytes , 25reads )