可以考虑试着搞个小程序去预测一下,变量不算多
所在版块:房产车市 发贴时间:2023-02-24 21:34

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考虑到牌照数量0增长, 牌照的发放量取决于上个季度刹车数量。 而刹车数量,基本来自于9-10年以及14-15年左右车龄的旧车,扣掉一些为旧车续COE 的数量。 而这部分数量, 和COE 的现值负相关。如今这么高的COE, 10年到期再续的数量已经很少。 应该比较容易预估接下来牌照的数量和COE的走势,当然前提是没有大的政策波动。
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COE又涨了 cardo828   (169 bytes , 2367reads )
不要等 今天下雨吗   (58 bytes , 16reads )
coe涨了 集团贵宾客户   (51 bytes , 10reads )
哈哈 cardo828   (10 bytes , 6reads )
你现在有车开吗?有的话就继续开,没有就等等。 qingni2   (53 bytes , 15reads )
现在没车 cardo828   (22 bytes , 12reads )
那就等等先。 qingni2   (24 bytes , 9reads )
cardo828   (15 bytes , 7reads )
没啥好难过的吧 qingni2   (69 bytes , 12reads )
新加坡COE价格主要还是取决于牌照供应量 Nektar   (145 bytes , 8reads )
现在车牌我记得是总量不变,所以基本就是经济情况的反映 qingni2   (26 bytes , 8reads )
确实总量保持不变 Nektar   (239 bytes , 10reads )
这倒是可以研究研究,看看啥时候最有利 qingni2   (0 bytes , 9reads )
可以考虑试着搞个小程序去预测一下,变量不算多 Nektar   (298 bytes , 5reads )
嗯嗯 cardo828   (13 bytes , 8reads )