现在地铁里的秩序，也是一塌糊涂台北，东京，甚至在北京那么困难的条件下，上地铁都知道排队 而现在的新加坡人呢，简直不知道什么叫排队

买车自己开吧不受别人气。 你从出租车司机的角度想一想，一个月开30天，只有千多块钱，也挺可怜的。他们素质低，是因为文化教育程度低。文化教育程度高的人，也不会选择来开出租车的。 出租车在繁忙时段不愿意载路边客，肯定也是他们经过计算，觉得等Booking比较划的来以后的决定。说实话，不能怪他们，应该怪制度有问题。作为Regulator的政府主体应该想办法，如何在不减低司机收入的情况下让他们愿意为路边的人提供服务，比如说让路人可以在打车现场选择加2块钱当场定车。。。

为什么MRT修这么慢阿。。。。我最喜欢坐地铁了 开德士的人也不容易，混口饭吃嘛，有时候你也要理解一下

我是怀疑我被black-list了:(上次晚上十点半, Coco在Harbor Front那边等taxi等不到(一长串人排队), 就打电话回来求救. 我跑去楼下taxi stand一看, 也有好几个人在排队等车, 附加路上是不可能招到空车的. 于是我打电话去call了一辆车, 然后在等. 结果车还没来, Coco又来电话说她坐上taxi了, 而且是她电话招的taxi没来之前坐上了另一辆空车. 我本来等啊招啊的就一肚子气, 既然这样, 我就管自己走掉了, 也没去cancel booking. 后来似乎手机还响了一下, 估计是那个司机打来询问的, 理都没理丫的. 后来在Changi ferry terminal, 大家都打电话招taxi. 我打去同样的公司, 就没通过. 非要换另一家打, 才通了. 结果王八蛋的司机自作主张去Tanah Merah那里, 找不到我, 居然还打电话来要求算了, 这是什么服务态度???

好, 现在打的是越来越不方便了!!

有次在Plaza Singapura, 等了30分钟.去过PS的朋友都知道,它的taxi stand在后面,7-11那边.这时, A君朋友还在抱怨为什么TAXI这么少,CALL也CALL不到.A突然灵机一动,跑到Orchard大路打了个空车,回来taxi stand接朋友. 其他坡人面面相觑.

关于PS，非常有捷径。我以前住在那附近。不要再PS的queue等，在离它10多米的那个office building的taxi queue,一般来说是其他人的1/5时间。快惨了。 此才秘籍，现在不在那里住了，拱手向送！:P

少出门。。。现在外面交通很差，地铁挤满了人，巴士挤满了人，taxi也拒载 下午 5：30-8：00之间坚决不出行 在家做宅男 去外面吃饭提前半个小时booking 重要的事情taxi提前一个小时booking 否则一律推掉 现在新加坡400万人 如果新加坡有650万人，怎么办？ 新加坡的LTA不知道修高架吗？ 不知道修双层公路吗？ 新加坡的古旧的建筑方法以及不切实际的追求高的建筑标准，搞到修条路要3，4年 修个地铁要7，8年 做工最好就是找个在家附近的 要不然就索性住在地铁的起点站，早上上班有位子，不用在车厢跟不同体味的人挤来挤去

买车自己开吧不受别人气。 你从出租车司机的角度想一想，一个月开30天，只有千多块钱，也挺可怜的。他们素质低，是因为文化教育程度低。文化教育程度高的人，也不会选择来开出租车的。 出租车在繁忙时段不愿意载路边客，肯定也是他们经过计算，觉得等Booking比较划的来以后的决定。说实话，不能怪他们，应该怪制度有问题。作为Regulator的政府主体应该想办法，如何在不减低司机收入的情况下让他们愿意为路边的人提供服务，比如说让路人可以在打车现场选择加2块钱当场定车。。。

你运气挺好，他停在那里让你教训我有一次event，先行15分钟下楼给老板叫taxi，最后的结果是我和老板一起等了45分钟，各自打不同taxi公司的电话，还没有来一辆车。看着一辆接着一辆的空车在身边经过，觉得我好像从来没来过这个小岛一样，想骂人都没的骂。 去欧洲嘛，虽然cab少的可怜，可是advance booking人家不收extra charge，我也好提前安排不是。回来机场，坐在taxi上对着那个driver就complain一通。不管管用否，出口恶气。

我对本地TAXI DRIVER总体印象不错`!好多次都是居然下车帮拿东西...(根本不是重的东西) 离开的时候还总说什么HAVE A GOOD DAY之类的...礼貌话 而且不爱说话.路上大多数都静悄悄的.不抽烟.....大多数都比较干净.讲究. 还有某次偶吐车上了,对方居然..不生气 偏僻的地方,还愿意等乘客办事出来,..不额外算钱,,, 唯一的问题,冒似有些对地形不是很熟悉. 去些陌生的地方,他们比我们看起来还BLUR...好怕怕.有次有个开错了.居然还免了我一半车费......