(引用 DearEddie:蓝线早高峰挤到爆啊怎么会车厢空。)我上班晚？八点半到九点出发 一直不挤啊 [本文发送自华新iOS APP] [comsol (11-4 22:08, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]21楼
(引用 comsol:我上班晚？八点半到九点出发 一直不挤啊)每天早晨8点上bukitpanjang站 到suntec下半小时左右就可以到suntec 很方便 以前要坐960到bugis再去suntec
而且地铁上并不空 一个礼拜五天能有两次左右有座位就挺好的了 到beautyworld差不多就很满了 所以不存在说芝麻街没人坐
住CCK的同事现在都会选择bus几站到bukitpanjang坐蓝线 说比以前坐红线方便哦
至于地铁站建哪里 怎么连接 估计也需要专业人士来解答啦
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[小橘子cici (11-4 22:22, Long long ago)]
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sForum ][登录后回复]22楼
(引用 comsol:我上班晚？八点半到九点出发 一直不挤啊)我也是八点半左右陈嘉庚简直挤不上去 [本文发送自华新iOS APP] [DearEddie (11-4 22:22, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]23楼
不去CCK不去CCK估计是因为CCK附近都是25年以上的成熟区。CCK地铁附近几乎都是私宅和EC了。
武吉班让相反，以前是兵营，目前还有大量空地待开发，也有大量预售HDB，地铁是为将来的几万户新住户预备的，基础设施建设是公家规划，就要讲公平两个字，不能仅仅考虑现有发展区变的更方便，更要考虑现未发展区和正发展区的未来增值空间。[bukitbukit (11-5 10:55, Long long ago)]
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sForum ][登录后回复]24楼
深表同意尤其是第一点和第五点，深有体会！很不理解为什么不和cck站或者附近的站连起来，lrt真的运力太小了，坐巴士又得出站，转一次车太要命了。 [本文发送自华新iOS APP] [高原兔子 (11-5 13:24, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]25楼
(引用 高原兔子:深表同意尤其是第一点和第五点，深有体会！很不理解为什么不和cck站或者附近的站连起来，lrt真的运力太小了，坐巴士又得出站，转一次车太...)对的新加坡转地铁还是bus 都要花不少时间。 两条线不连接 也是醉了 [本文发送自华新手机Wap版] [vitesse (11-5 13:39, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]26楼
(引用 小橘子cici:每天早晨8点上bukitpanjang站 到suntec下半小时左右就可以到suntec 很方便 以前要坐960到bugis再去suntec 而且地铁上并不空 一个礼拜五...)还要做bus 从cck 到bukit panjiang只能说明lta 也就呵呵了 [本文发送自华新手机Wap版] [vitesse (11-5 13:50, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]27楼
浅谈一下蓝线1。 在DT1 bukit panjiang 就停了。 为什么不多修一站连通到红线 choa chu kang? 现在要坐5站LRT 才能到CCK, 完全分流不了红线的人。
本来计划是修到woodlands的，后来计划有变，所以也没有延伸到CCK，的确是个错误（SMRT错误多了，这不算啥）。
2。不明白为什么要先修西部路段。 这里主要通过bukit timah 区， 一般都有车。报纸上说了很多人没有放弃车来乘地铁。 东部人更多反而是最后一段才修通。
跟东部比起来，西部一直都没修什么，NEL，CCL都照顾到东部了，而CCL在西部方面没有经过大型居住区。所以LTA会先修西部的，解决bukit panjang的问题。因为地质的问题，西部其实比较难修。
不过接下来的Thomson East coast line就没西部什么事了，接下来十年，西部就这样了，大家在JE挤得像狗
3。在东部的区域中心 tampines, 竟然没有跟绿线连起来！！乘客必须打卡出去，穿过路面上的汽车站， 然后在绿线打卡进去。 脑子进水了么？
挖个隧道连接不行么？ 难道是 sbs 和 smrt 好分账？
应该会连接起来的。挖个隧道的确不行，因为东西线的tampines站在地上，可能像paya lebar这样。
4。 个人觉得终点在机场比expo好。不过政府要在expo 延伸出去跟thomson line 连起来， 也不错。
第三期终点的确是在expo，stage 3e会进一步往east coast延伸，到ECP备用跑道那一段。
5。在市区线路拧成麻花一样。 为什么不把DT13 Rochor 和 DT22放在一起， 在这个麻花节点搞一个中点站？ 如果 在Bencoolen 的人想去bugis或Rochor 必须绕麻花一圈。
这个就是个秘密了，你把DTL的路线旋转180度，你看是不是像LTA的logo? LTA故意的，谢谢！
[icky (11-5 14:57, Long long ago)]
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sForum ][登录后回复]28楼
地铁建设要考虑多种因素吧比如地质条件？
Bukit Panjang 那边应该不好直接打通去CCK吧
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[DanlKun (11-5 15:12, Long long ago)]
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sForum ][登录后回复]29楼
(引用 DanlKun:地铁建设要考虑多种因素吧比如地质条件？
Bukit Panjang 那边应该不好直接打通去CCK吧)CCK到bukit panjang地质条件应该还好但是如果做了这一段，大家就要骂PAP为什么当初修那个破LRT
只有BPLRT是房子做起来之后再做的，所以上下坡，转弯都比较多，而且现在也经常出事故。[icky (11-5 15:29, Long long ago)]
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sForum ][登录后回复]30楼
(引用 comsol:我上班晚？八点半到九点出发 一直不挤啊)我是hillview上，运气好都有座位的都能找到容身角落
蓝线不要太方便哦！不用去JE挤！
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[tu1pig (11-5 15:32, Long long ago)]
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sForum ][登录后回复]31楼
觉得很方便啊。以前要坐700，190或者960进城，现在地铁直达，快多了。当年每次坐车堵车就有卖房子的冲动，现在这么方便换房的积极性骤减。 [本文发送自华新手机Wap版] [潜水员2015 (11-5 16:19, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]32楼
在newton红线换蓝线也是要出站再进站…… [本文发送自华新iOS APP] [柠檬鱼吖 (11-5 17:19, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]33楼
(引用 vitesse:还要做bus 从cck 到bukit panjiang只能说明lta 也就呵呵了)没办法啊他们觉得比之前的红线强多了 哈哈 [本文发送自华新iOS APP] [小橘子cici (11-5 17:44, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]34楼
我在bt pj 住了10多年了以前这边只有bus, 出去，早上高峰期人连bus都挤不进去，靠的是190，960。 晚上下班也是挤不上190，960。2008-2010年登了好多次报纸，这边交通不便利，bus常常挤不进去。 [本文发送自华新iOS APP] [chriszzc (11-5 19:24, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]35楼
回复5，bencoolen去bugis或rochor走路5分钟，不需要地铁=P [本文发送自华新手机Wap版] [我只是筷子 (11-9 2:34, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]36楼