俺也回来了，吼吼。。去了几个采油的，采气的平台实际去体验了下，生活艰苦啊。
了解的情况是，由于油价持续上涨，不少新的平台计划或者已经开始上马，看着那些管子，那些船，嗯，很好。
大班长说得对，有个词叫定价权，受教了。现在对于那些管子很有兴趣，哈哈。
这段时间要好好总结和学习，兔子就不打了，大家发财。
[Novice (11-2 14:30, Long long ago)]
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好!好油买管子..[欢乐股市 (11-2 14:44, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]2楼
欢迎，欢迎。。。[hahaha (11-2 14:47, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]3楼
热烈欢迎阿，如果更多的管子投入使用，说明什么呢？也许会滞后一段时间[halley (11-2 15:13, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]4楼
(引用 halley:热烈欢迎阿，如果更多的管子投入使用，说明什么呢？也许会滞后一段时间)油阿油，管子阿管子，油价如果能维持在70以上，
这些棕榈油相关企业的利润，依旧是有利可图的。
屁股先坐着，少动多看啊[halley (11-2 15:18, Long long ago)]
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管子谁生产的？[speculatist (11-2 15:20, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]6楼
(引用 speculatist:管子谁生产的？)ASL M的船属于拖船/驳船，用于offshore service的。他们家做船的方向和cosco等还是不同，由于建造周期长，造那些大船的margin不高，相当程度属于美元下跌造成的，所以最近多家marine公司搞出FX Loss的问题。我觉得cosco等的profit margin还会下降。[xiaohu (11-2 15:37, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]7楼
(引用 speculatist:管子谁生产的？)S兄啊，这个小弟还在研究中。。这里提供一种思路而已。
据说一般上公司和搞管子的公司有协议的，一旦平台上马，管子就归他们铺了，这个是个技术活，这方面的公司小弟还在研究。。。俺只知道这块肉很肥，以后维护啊什么的都是他们的。。。
哪位大哥是这一行的，还望讲讲。。。[Novice (11-2 15:59, Long long ago)]
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(引用 xiaohu:ASL M的船属于拖船/驳船，用于offshore service的。他们家做船的方向和cosco等还是不同，由于建造周期长，造那些大船的margin不高，相当�...)好帖子，很有启发[halley (11-2 16:04, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]9楼
热烈欢迎小N考察归来！[念奴娇 (11-2 18:19, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]10楼
最好有人整理一下offshore/ o & g产业链各公司的产品里面太多了，fso, jack-up, pipe, rope,rig...做成个上下游产业的树形图更好。[tonys (11-3 23:45, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]11楼
(引用 tonys:最好有人整理一下offshore/ o & g产业链各公司的产品里面太多了，fso, jack-up, pipe, rope,rig...做成个上下游产业的树形图更好。)jack up就是rig啊[AXL (11-4 0:25, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]12楼
(引用 AXL:jack up就是rig啊)原来Jack + 什么，还有好意思的:D本以为只能组成Jack Ass这种词呢。。[speculatist (11-4 10:13, Long long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]13楼