不会考虑电车1.安全第一
2.我做AI方面软件的，不太相信自动驾驶 　[本文发送自华新手机Wap版] [匿名小ID (9-27 14:40, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]21楼

现在还没有自动驾驶所谓的自动驾驶，是厂家在忽悠。宣传的时候就是自动驾驶，一旦出事了，就是辅助驾驶。

现在驾车是个人人都可以掌握的技能，又不是说驾驶员奇缺，不明白为啥这么急非要推自动驾驶，步子迈的大容易扯着蛋。[fqfp (9-27 14:44, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]22楼

(引用 贝爷:看了评论一边倒 有点怀疑 为什么特斯拉可以这么成功？ 估值是不是过高了？)如果充电方便，可以用比较低的价格体验高性能另外本地有几万的补贴吧。[qingni2 (9-27 15:01, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]23楼

(引用 贝爷:看了评论一边倒 有点怀疑 为什么特斯拉可以这么成功？ 估值是不是过高了？)我其实也有类似的疑惑可能股市看的是未来潜力。[fqfp (9-27 15:18, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]24楼

(引用 贝爷:看了评论一边倒 有点怀疑 为什么特斯拉可以这么成功？ 估值是不是过高了？)主要是钱的问题吧。太贵了。在本地又暂时还不具有BBA的属性。
　[本文发送自华新手机Wap版] [Spring (9-27 15:27, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]25楼

我也来支持下油车或者混动如果充电没问题， 比如家里有充电桩或者上班地方有充电桩， 才可以 “考虑”

至于使用成本， 确实充电低， 但是有2点多的开销要考虑进来

1. tesla的 road tax比2.0的车要高很多， 如果是性能版的， 可能要上4000，2.0的一般12xx
2. 保险比普通车也高一些

如果混动车， 比如 雷克萨斯es300h， 百公里6-7个油， 正常家庭一年20000公里， 油钱差不多$2/L, 一年也就2000多的油钱


现在买电车， 基本上就是冲着新事物去的， 省钱好像在新加坡还真省不到。[easontwitter (9-27 18:51, Long ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]26楼