(引用 qingni2:车子的抓地力是轮胎和路面的摩檫力决定的，啥车都一样。不同轮胎之间也也差别不大。所谓车子飘，很大程度是心理感受或者对车不熟悉。以前...)同意这两Atto 3 Gross Weight 有2160kg 很重了[永远的根号3 (8-24 10:30, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]21楼
(引用 Sarapo:简单抱怨一下我在澳洲租过的那辆MG HS。首先是油车，非电车。
当时租车的时候想要森林人，结果拿车的时候只剩下这货。看着才1000多公里�...)澳洲租车公司大部分是MG
相对于便宜。查了资料，国产的，我不放心
我当时选了日系车，挺好开的。
所以mg 没有开过。
说句不好听的，出国了就不要买国产车。大把的车 可以选。
就像买股票，还去买a股，买中概股，都是放不下心接，结果被割韭菜。
[本文发送自华新手机Wap版]
[sgreebonz (8-24 10:45, 1 year ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]22楼
(引用 sgreebonz:澳洲租车公司大部分是MG 相对于便宜。查了资料，国产的，我不放心 我当时选了日系车，挺好开的。 所以mg 没有开过。 说句不好听的，�...)确实。都花了10多万了买COE了何不再多加点，买个舒服，放心。 [本文发送自华新iOS APP] [Sarapo (8-24 14:11, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]23楼
(引用 sgreebonz:澳洲租车公司大部分是MG
相对于便宜。查了资料，国产的，我不放心
我当时选了日系车，挺好开的。
所以mg 没有开过。
说句不好听的，�...)就像买股票，还去买a股，买中概股，都是放不下心接，结果被割韭菜。买美股是不是就不当韭菜了？看你这个思维方式，真希望你炒美股能赚钱。
回到车，其实每种型号都有自己的特点，根据自己的能力和需要选最好，而不是一味的用一个简单的概念。byd不仅国内卖的好，国外也好，肯定有自己的优点。需要的是去研究它的优缺点，然后选择。[qingni2 (8-24 14:27, 1 year ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]24楼
你的需求和自己喜欢要先弄清楚 [本文发送自华新iOS APP] [功夫熊猫 (8-24 18:27, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]25楼
(引用 sgreebonz:澳洲租车公司大部分是MG
相对于便宜。查了资料，国产的，我不放心
我当时选了日系车，挺好开的。
所以mg 没有开过。
说句不好听的，�...)我们都要与时俱进啊中国造的汽车和十年前已不可同日而语了，有些品牌，有些型号水准已经逼近德系日系车了，甚至在有些方面已经超越。
名爵本身在国产车中算是水平中等的，但你在油管上搜一下，英国，爱尔兰，澳大利亚等国的汽车发烧友测评之后几乎是一面倒的好评，在本地卖的也不错。
中国的汽车工业在五年之内横扫世界是不可抵挡的趋势。[Volkswagen (8-25 10:55, 1 year ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]26楼
(引用 qingni2:就像买股票，还去买a股，买中概股，都是放不下心接，结果被割韭菜。买美股是不是就不当韭菜了？看你这个思维方式，真希望你炒美股能赚钱�...)别杠杠的话就是你对
看看a 股 过去10年一直在3000 点
你看看别的指数翻了多少倍？
纳指今年涨了30%多，恒生跌了10%多
当然你能力好，a股，中概股都能翻几十倍。
[本文发送自华新手机Wap版]
[sgreebonz (8-25 11:04, 1 year ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]27楼
(引用 sgreebonz:别杠杠的话就是你对 看看a 股 过去10年一直在3000 点 你看看别的指数翻了多少倍？ 纳指今年涨了30%多，恒生跌了10%多 当然你能力好，a)坦率的说，你这种看问题的方式，不适合炒股，在那个市场都一样。[qingni2 (8-25 12:30, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]28楼
(引用 Sarapo:简单抱怨一下我在澳洲租过的那辆MG HS。首先是油车，非电车。 当时租车的时候想要森林人，结果拿车的时候只剩下这货。看着才1000多公里�...)你这是高级黑吧 [本文发送自华新iOS APP] [狮城小小安 (8-27 22:56, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]29楼
最后周末付定金了给了BYD Atto 3
国内现在同款顶配元plus 15万人民币
新加坡这里不算上COE也要78888新 （1 : 5.4）约等于42.6万人民币 基本上是3倍价格了
准备和国内的朋友讲个笑话 我大概花了100万人民币才能开得上一辆BYD[永远的根号3 (8-28 9:27, 1 year ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]30楼
(引用 永远的根号3:最后周末付定金了给了BYD Atto 3 国内现在同款顶配元plus 15万人民币 新加坡这里不算上COE也要78888新 （1 : 5.4）约等于42.6万人民币 ...)恭喜选自己喜欢的才是最好的[haonan (8-28 9:28, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]31楼
(引用 永远的根号3:最后周末付定金了给了BYD Atto 3 国内现在同款顶配元plus 15万人民币 新加坡这里不算上COE也要78888新 （1 : 5.4）约等于42.6万人民币 ...)恭喜买新车了！等你的反馈。其实新加坡的车，越贵的和国内的差价越少。从这个角度说，和消费税类似。不过也是没有办法的。[qingni2 (8-28 9:31, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]32楼
(引用 haonan:恭喜选自己喜欢的才是最好的)谢谢是啊 选自己喜欢 适合自己家庭用的才最重要[永远的根号3 (8-28 10:03, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]33楼
(引用 qingni2:恭喜买新车了！等你的反馈。其实新加坡的车，越贵的和国内的差价越少。从这个角度说，和消费税类似。不过也是没有办法的。)感谢不过要等到10月底才能提车 昨天下单 中国工厂那里现做[永远的根号3 (8-28 10:05, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]34楼
(引用 永远的根号3:感谢不过要等到10月底才能提车 昨天下单 中国工厂那里现做)据说是定制低功率版可以研究研究，有没有可能恢复高功率。[qingni2 (8-28 14:01, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]35楼
(引用 qingni2:据说是定制低功率版可以研究研究，有没有可能恢复高功率。)确实是 我买的这版是100kW所以掉在了Cat A 听说是为了特别迎合新加坡这边的市场需求的 今年一月才刚刚开始在新加坡卖这版的
假如是150kW的 就会在Cat B 价格自然会贵个3万左右 但是车子其他参数基本上都是一模一样的
就算可以改的话 不被发现也还好 被发现了会被罚得很惨？会不会得不偿失呢？[永远的根号3 (8-28 14:56, 1 year ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]36楼
(引用 永远的根号3:确实是 我买的这版是100kW所以掉在了Cat A 听说是为了特别迎合新加坡这边的市场需求的 今年一月才刚刚开始在新加坡卖这版的 假如是150kW...)估计是电机功率不一样这个是没法靠刷程序来提升吧[haonan (8-28 15:03, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]37楼
(引用 haonan:估计是电机功率不一样这个是没法靠刷程序来提升吧)要具体看吧，对比一下就知道了。[qingni2 (8-28 15:32, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]38楼
(引用 永远的根号3:确实是 我买的这版是100kW所以掉在了Cat A 听说是为了特别迎合新加坡这边的市场需求的 今年一月才刚刚开始在新加坡卖这版的
假如是150kW...)具体不知道，等其他人吃螃蟹先吧。希望是软改，就是通过软件限制，这样相对容易些。
其实油车也可以做各种魔改，增加功率。[qingni2 (8-28 15:34, 1 year ago)]
[ 传统版 |
sForum ][登录后回复]39楼
中国汽车突飞猛进，名爵刚刚勇夺西班牙八月汽车型号销量冠军击败丰田和起亚等长胜冠军[Volkswagen (9-4 17:35, 1 year ago)] [ 传统版 | sForum ][登录后回复]40楼