你的薪水算on par
登录 | 论坛导航 -> 华新鲜事 -> 创业求职 | 本帖共有 3 楼,分 1 页, 当前显示第 1 页 : 本帖树形列表 : 刷新 : 返回上一页
<<始页  [1]  末页>>
作者:sqtalk (等级:2 - 初出茅庐,发帖:150) 发表:2011-04-26 20:00:48  楼主  关注此帖
那我只能说,您大概真的不是很了解现在的行情是怎样的其一, minotor还真招nus\ntu的小本的 , 并且 BCG 的 consultant绝对不止5k, BA都不止http://www.monitor.com/JoinMonitor/JobOpenings/tabid/61/ctl/JobPostingDetail/mid/661/CID/20101901151635179/CTID/9/L/en-US/Default.aspx 其二,作IB 的Avp绝对不止100k,也许后台工作的吧,不过看我同学在IB的,associate也差不多快有这个数了吧。 其三,如果我只能做一点简单的杂事,你觉得他们干嘛不请一个business analyst? 工作很杂的意思,并不是说做杂事而已。如果您觉得opportunity screening 很简单,那么请你帮我推荐一个投资机会,并说明需要考虑的因素,风险,回报,和公司的portfolio是否切合等。 其四,frustrated的原因是因为作为这条食物链比较底端的一个,上面partner和客户开会说要做个什么,你就得不遗余力排除万难做出来,关键有时真的就是做不出的,做过的人可能明白吧。在一个项目上的时候,随时都觉得像上了发条的玩具,你难道不会觉得frustrated么?何况一年有大半年的时候都在出差,睡在各种的酒店里。 我并不是对自己待遇不满足,而是想听听过来人的建议,多了解一下别的公司,有什么不对么?
你的薪水算on par
考虑到你的工作时间和公司的行业地位,M和B里面和你工作年份差不多的,月薪万元以上的基本都是手下有人的人了,但那绝对是佼佼者了。

你现在的frustration很正常,和行业无关,只是说明你还有冲劲。等你上了一级开始做BD了,你的frustration就可能是新加坡市场太小,某某market没有前途,其他同级的人抢project太political之类的。

没关系一步一步来。如果你还想在MC这条路上走下去,现在开始准备MBA是个很正常的next step。如果你想跳出去看看外面的世界,你现在是最底层,跳槽也很难上一个台阶。
欢迎来到华新中文网,踊跃发帖是支持我们的最好方法!原文 / 传统版 / WAP版所有回复从这里展开收起列表
作者:sqtalk (等级:2 - 初出茅庐,发帖:150) 发表:2011-04-28 12:06:12  2楼
时差还算小意思,当你经历几次大的气流,你就会觉得脚踏实地真的很好
顶这个,时差真不算什么问题~
飞个三四次你能掌握倒时差的经验,哪怕是坐united的经济舱,下飞机就能做presentation。

长期出差有三点让我觉得很困难。第一,经济舱睡到腰肌劳损和脖子僵硬,小小年纪落下这种问题真不好玩。

第二就是气流,经历过几次自由落地好几秒感觉之后,让我感觉出差干嘛要给公司省钱,老子在玩儿命。

第三是一个人去那些偏远的地方路上一两天说不了几句话,我之前一个星期和家里打一次电话,经常出差那会儿,无论到了哪里,下飞机或者住进酒店第一件事情是给家里打个电话,不为别的,就想说两句话。

年轻时有冲劲,多出差可以长见识,到了有家有口的时候,出差就真是一种折磨了。
欢迎来到华新中文网,踊跃发帖是支持我们的最好方法!原文 / 传统版 / WAP版所有回复从这里展开收起列表
作者:sqtalk (等级:2 - 初出茅庐,发帖:150) 发表:2011-05-25 21:49:16  3楼
同命相连啊,我也是怕气流,但发现很多人就是不怕,还说坐过山车的感觉很刺激其实从航空领域较多来说,气流甚至恶劣天气把飞机从高空搞下来的可能性几乎为零。所以本来是根本不用怕的,可俺就是控制不住,哎
我还真的不是怕
飞机坐久了,总就生死度外了。我也算是个航空迷,知道只要飞机飞在天上,想要掉下来实在是一件挺困难的事情。

失重的感觉主要是不舒服,晃得睡不着,醒着头又晕,又不能站着,总是就是非常不舒服。
欢迎来到华新中文网,踊跃发帖是支持我们的最好方法!原文 / 传统版 / WAP版所有回复从这里展开收起列表
论坛导航 -> 华新鲜事 -> 创业求职 | 返回上一页 | 本主题共有 3 篇文章,分 1 页, 当前显示第 1 页 | 回到顶部
<<始页  [1]  末页>>

请登录后回复:帐号   密码