人行道多宽都不喜欢和自行车共享 -但是新加坡没有自行车道的地方,只能提心吊胆
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作者:天狼2021 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:420) 发表:2021-01-27 09:32:57  楼主  关注此帖
自行车道(park connector)的建设是什么单位管?想去提议把绿线地铁线路下的空地改造为自行车道。目前东边巴耶利巴到景万岸段已经这么建设好了。但这段其实没有那么大用处,因为平行的道路两侧的人行道足够宽,而且在汽车道上骑也没什么问题。   迫切需要的是加冷到巴耶利巴这段。因为Sims Ave沿途没有真正意义上的人行道,基本上是商家门口的空地,很多都被商家占用来摆摊,或者摆放绿色塑料垃圾桶。基本没法骑车。而汽车道又经常有人停车,用来骑车也很不方便。我步行大致看过,地铁线下面现在都是草坪,没有什么改造难度。   如果这段能改造好,东部居民骑自行车到市区就很方便了,到加冷后可以沿着加冷河北边的自行车道一直到市中心。现在则只能先向南绕行到Dakota、Stadium,然后沿着加冷河南岸一直到滨海大坝,过了坝再往北到市区。该帖荣获当日十大第9,奖励楼主2分以及3华新币,时间:2021-01-27 22:00:17。 (more...)
人行道多宽都不喜欢和自行车共享 -但是新加坡没有自行车道的地方,只能提心吊胆
因为小孩子警惕性不高,很担心他们无法像大人一样避让自行车。
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