也可以走coast-to-coast trail起点jurong lake garden, 终点是榜鹅的coney island。一路上有国家公园局的路标为你指路。但是中途也有修路的地方，得绕行。
这条路其实也不太好走
中间有地段的修路，有的地段要推车过天桥
有骑自行车组织吗
只问一个问题屁股疼不疼？ 骑了20公里，已经觉得废了，怎么办？当然可能是我海运来的永久自行车坐垫太烂....
其实现在买自行车应该要避开这些所谓的老名牌
折叠车啥的真不如那些新牌子，比如大行之类的
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系统生成：由于楼层数受限，本帖实际回复的是 油菜花开了 的帖子 “永久自行车是老名牌呢”
原地址：http://bbs.huasing.org/sForum/bbs.php?B=124_14923041
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也可以走coast-to-coast trail起点jurong lake garden, 终点是榜鹅的coney island。一路上有国家公园局的路标为你指路。但是中途也有修路的地方，得绕行。
想骑这条路线
全程骑完几个小时？
终点附近有地铁站吧？
终点附近有地铁站吧？
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想骑这条路线全程骑完几个小时？
终点附近有地铁站吧？
帮你plan了一下，单程40KM。。
看下面网址
https://www.komoot.com/plan/tour/d08ABSB_gYuy0s=FzlYDzerhLS8UaBMVW4A/@1.3400495,103.7490870,13.544z
具体如下：
Singletrack: 2.35 km
Path: 888 m
Access Road: < 100 m
Cycleway: 29.6 km
Street: 2.02 km
Road: 769 m
State Road: 1.54 km
https://www.komoot.com/plan/tour/d08ABSB_gYuy0s=FzlYDzerhLS8UaBMVW4A/@1.3400495,103.7490870,13.544z
具体如下：
Singletrack: 2.35 km
Path: 888 m
Access Road: < 100 m
Cycleway: 29.6 km
Street: 2.02 km
Road: 769 m
State Road: 1.54 km
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我去的路上就一直纠结了。。不过想想先到了在说到了真的是日落的时候。。一个大爷正在帮另外一对小情侣拍着，还要帮我拍照。我说不用了。。
大爷还说：你看，这常来的都不需要拍照了。。我心里那个苦。。。
回来的时候想着先到个地铁吧。。回来的路上真的黑的不行。碰上俩和我一样的2B。。他俩也是第一次。。我的破车还有个小朋友滑板车的闪闪灯。他俩的车连个灯也没有。。。于是就一起作伴骑了一段。不过人家终点是Boon Lay那边。。其实到了那边就好多了。。起码不像工业区那样人少了。
全程图在这里
https://www.komoot.com/tour/573694577?ref=wtd
如果骑到一半，见势不对
我就打道回府了
从樟宜海边公园到滨海堤坝那一段很好骑有一段还有专用自行车道
感谢分享
昨晚骑了从滨海堤坝到Food Village那段，晚上骑车的人还挺多的。
Seafood Centre，Food Village吃饭的人也很多。
Seafood Centre，Food Village吃饭的人也很多。
如果骑到一半，见势不对我就打道回府了
我觉得不会再骑这一段了
没啥风景。。除了寂寞还是寂寞。。路况还不好。
所以当时狠心骑到了终点，省的留遗憾。。
如果有人想去，可以用那个Komoot去规划一下，它建议的裕廊湖那段好像要好走。
我当时用google规划，它让我走West Coast..真是难走。有个路口Google说前面拐，哪里TMD的有拐的地方。。。我无奈直接骑去了Jurong Iland入口去拐。。
所以当时狠心骑到了终点，省的留遗憾。。
如果有人想去，可以用那个Komoot去规划一下，它建议的裕廊湖那段好像要好走。
我当时用google规划，它让我走West Coast..真是难走。有个路口Google说前面拐，哪里TMD的有拐的地方。。。我无奈直接骑去了Jurong Iland入口去拐。。
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只问一个问题屁股疼不疼？ 骑了20公里，已经觉得废了，怎么办？当然可能是我海运来的永久自行车坐垫太烂....
屁股疼是因为追求速度使劲蹬吗
开始也担心这个问题，主要是担心娃，没想到七岁娃第三次骑，骑了15km也没叫累没叫疼，很轻松的感觉。是因为我们骑的慢？还是跟车省力不省力有关系？
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中部保护区和东部野猪不要太多可以自行搜索野猪伤人新闻…
不过骑车相对安全一些，Hiking的话避开雨后和黄昏这种野猪觅食时间应该也没大问题。
对，你说的那些地方会有野猪，
不过rail corridor不会有。这里的动物主要是青蛙，鸟类，松鼠，老鼠，还有很难遇到的蛇。
帮你plan了一下，单程40KM。。看下面网址
https://www.komoot.com/plan/tour/d08ABSB_gYuy0s=FzlYDzerhLS8UaBMVW4A/@1.3400495,103.7490870,13.544z
具体如下：
Singletrack: 2.35 km
Path: 888 m
Access Road: < 100 m
Cycleway: 29.6 km
Street: 2.02 km
Road: 769 m
State Road: 1.54 km
哇 感谢感谢
好像好远啊，有些路段看起来像是高速路？
感觉需要分段骑
感觉需要分段骑
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只问一个问题屁股疼不疼？ 骑了20公里，已经觉得废了，怎么办？当然可能是我海运来的永久自行车坐垫太烂....
屁股疼是因为座位位置调节得不太好
昨天第二次骑之前，按照网上的建议重新调整了座位，抬高了不少。这样身体的重量不会全部压在座位上，果然就没有问题了。 第一次骑的时候比较仓促，孩子一直要求去，匆匆忙忙把自行车组装好就上路了。结果车座太低，很痛。
小孩子好像是不太怕这个。 我看我家那个的坐姿应该也是大部分体重压在车座上的， 但他骑20公里也不疼。
我们骑得并不快。 差不多13-14km/H这样。 green corridor 上面锻炼的人比较多，不能太快
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系统生成：由于楼层数受限，本帖实际回复的是 走走 的帖子 “屁股疼是因为追求速度使劲蹬吗”
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小孩子好像是不太怕这个。 我看我家那个的坐姿应该也是大部分体重压在车座上的， 但他骑20公里也不疼。
我们骑得并不快。 差不多13-14km/H这样。 green corridor 上面锻炼的人比较多，不能太快
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系统生成：由于楼层数受限，本帖实际回复的是 走走 的帖子 “屁股疼是因为追求速度使劲蹬吗”
原地址：http://bbs.huasing.org/sForum/bbs.php?B=124_14923573
哇 感谢感谢好像好远啊，有些路段看起来像是高速路？
感觉需要分段骑
木走过。。
没法给你建议。。
如果你是折叠车的话。其实不用太担心。北部红线很多。。东部紫线。。大不了打车回去。。比西部。西北部好多了。
如果你是折叠车的话。其实不用太担心。北部红线很多。。东部紫线。。大不了打车回去。。比西部。西北部好多了。
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我又来啦https://www.komoot.com/tour/580368634?ref=itd
从Buona Vista出发，顺着新加坡河一路往南，滨海湾，东海岸，机场，到最东角那个手指的标志，然后原路返回。。全程90公里..
东部简直不要太爽了，公园连道又宽又人少，机场那边马路还有专用自行车道
又挑战了一次
去过西，去过东，去过南北。
这次BV顺着铁路走廊直插北边（被PCN误我一大段），然后往东，兀兰，三巴旺，义顺
往南，实里达，盛港，傍鹅，巴西立，樟宜公园
往西：机场路，东海岸，滨海湾
往北：顺着新加坡河回BV
画了一个圈
https://www.komoot.com/tour/589301665?ref=itd
这次BV顺着铁路走廊直插北边（被PCN误我一大段），然后往东，兀兰，三巴旺，义顺
往南，实里达，盛港，傍鹅，巴西立，樟宜公园
往西：机场路，东海岸，滨海湾
往北：顺着新加坡河回BV
画了一个圈
https://www.komoot.com/tour/589301665?ref=itd
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又挑战了一次去过西，去过东，去过南北。
这次BV顺着铁路走廊直插北边（被PCN误我一大段），然后往东，兀兰，三巴旺，义顺
往南，实里达，盛港，傍鹅，巴西立，樟宜公园
往西：机场路，东海岸，滨海湾
往北：顺着新加坡河回BV
画了一个圈
https://www.komoot.com/tour/589301665?ref=itd
在公路上骑还是人行道？
木走过。。没法给你建议。。
如果你是折叠车的话。其实不用太担心。北部红线很多。。东部紫线。。大不了打车回去。。比西部。西北部好多了。
还木有折叠车
不过感觉小破车锁在地铁站应该也还可以，连修车的都嫌弃还会有谁看得上哈哈
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在公路上骑还是人行道？
大部分是PCN
PCN真好，坡公园多，把公园连起来这个想法真好。但是由于PCN是后来规划的，有些路边的二PCN是人行道扩建的，如果没有扩建的空间就无奈，所以有些PCN一会马路左边一会马路右边。。
铁路走廊北头被PCN耽误了一段，PCN在左侧和铁路走廊越走越远。从铁路走廊出来那块要推上去，上去是双溪乌洛的工业区，胡乱走了就，那儿其实插入Mandai Road那边，但是我去兀兰关卡那边转了，之后就是顺着PCN走了，那一段的PCN差不多就是顺着红线往南，挺好走的，就是人多。
然后是实里达蓄水池下段，那块往东PCN没咋找到，不过没什么人，挺好走的。实里达机场那块的PCN更好走了。
盛港，榜鹅水道PCN好走，就是人多。。
巴西立的PCN不好走，到处红绿灯和施工，不过也没推车过桥之类。
到了Loyang路那边也被PCN耽误了，其实应该直走去Changi Village那边，结果PCN导我去了里边。到了樟宜公园就好走了。
铁路走廊北头被PCN耽误了一段，PCN在左侧和铁路走廊越走越远。从铁路走廊出来那块要推上去，上去是双溪乌洛的工业区，胡乱走了就，那儿其实插入Mandai Road那边，但是我去兀兰关卡那边转了，之后就是顺着PCN走了，那一段的PCN差不多就是顺着红线往南，挺好走的，就是人多。
然后是实里达蓄水池下段，那块往东PCN没咋找到，不过没什么人，挺好走的。实里达机场那块的PCN更好走了。
盛港，榜鹅水道PCN好走，就是人多。。
巴西立的PCN不好走，到处红绿灯和施工，不过也没推车过桥之类。
到了Loyang路那边也被PCN耽误了，其实应该直走去Changi Village那边，结果PCN导我去了里边。到了樟宜公园就好走了。
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对，你说的那些地方会有野猪，不过rail corridor不会有。这里的动物主要是青蛙，鸟类，松鼠，老鼠，还有很难遇到的蛇。
rail corridor有野猪的，晚上骑要小心
昨天傍晚7点多看到野猪穿过
路边草丛里有大蜥蜴，走路经常被吓一跳
路边草丛里有大蜥蜴，走路经常被吓一跳
rail corridor有野猪的，晚上骑要小心昨天傍晚7点多看到野猪穿过
路边草丛里有大蜥蜴，走路经常被吓一跳
目前开通的地方，
唯一可能有野猪的地方在Clementi Forest 附近。野猪可能从那里跑出来。
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