求助!!回不了新了!:'(
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作者:a_i_l_e_e_n (等级:2 - 初出茅庐,发帖:5) 发表:2005-06-17 09:53:23  楼主  关注此帖
求助!!回不了新了!:'(
各位大虾们,帮帮我吧! 我先谢谢各位了。

我买了南航的往返机票, 由于忘了在3天前确认机票, 我的位置被取消了。:'(

航空公司要我不然交900元换仓,要不就改时间。

他们现在则是在帮我重新申请舱位,还不知道能不能拿到... :(

我是第一次坐南航,而且那张机票上根本没有说明要72小时前确认机票, 也没有电话号码。

我还是打电话问的南航的询问处的号码。

我自认为南航很有可能有位置硬要我交钱,我该怎么办呢??
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作者:dfren (等级:3 - 略知一二,发帖:2020) 发表:2005-06-17 10:04:43  2楼
900人民币升仓,不贵的啦
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作者:鱼片粥 (等级:12 - 登峰造极,发帖:7742) 发表:2005-06-17 10:06:58  3楼
所有航空公司的回程都要在72小时之前确认
所有航空公司的票上面都不会注明必须在72小时之前确认(除了钉在有些票的背后的附加说明上也许会注明)另外,卖票给你的旅行社/代理应该提醒你回程确认的事情

如果南航硬要你交钱,你就只有交钱,除非你在南航有熟人。不然就延期到有相等舱位的日期。
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作者:a_i_l_e_e_n (等级:2 - 初出茅庐,发帖:5) 发表:2005-06-17 10:07:58  4楼
900人民币升仓,不贵的啦
可是毕竟是不必要的钱嘛
而且南航就是有点利欲熏心, 不想便宜他们了 :p
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作者:鱼片粥 (等级:12 - 登峰造极,发帖:7742) 发表:2005-06-17 10:10:54  5楼
可是毕竟是不必要的钱嘛 而且南航就是有点利欲熏心, 不想便宜他们了 :p
现在问题是处在你身上又不是南航身上
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作者:dfren (等级:3 - 略知一二,发帖:2020) 发表:2005-06-17 10:11:52  6楼
现在问题是处在你身上又不是南航身上
嗯,提前打电话定座是常识
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作者:Sunshine (等级:8 - 融会贯通,发帖:2524) 发表:2005-06-17 10:30:17  7楼
所有航空公司的回程都要在72小时之前确认所有航空公司的票上面都不会注明必须在72小时之前确认(除了钉在有些票的背后的附加说明上也许会注明)另外,卖票给你的旅行社/代理应该提醒你回程确认的事情 如果南航硬要你交钱,你就只有交钱,除非你在南航有熟人。不然就延期到有相等舱位的日期。
所有中国航空公司要确认,很其它航空公司并不需要。头等舱、商务舱好像也不需要吧
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作者:江南渔夫 (等级:?? - 无法无天,发帖:13480) 发表:2005-06-17 11:21:36  8楼
所有中国航空公司要确认,很其它航空公司并不需要。头等舱、商务舱好像也不需要吧
不同意, 确认机位的做法在航空业普遍存在
根本原因是航空公司对于一个航班总是多卖票, 比如只有300个座位, 它会卖310张. 如果310个人中有10个不来就万事大吉了. 如果来了超过300人, 那么就要看是不是有人没事先确认机位, 或者找这样那样的理由把你往之后的航班安排. 当然一般商务舱和头等舱是卖不完的, 那就看你愿不愿意升舱了.

在法国的惨痛教训, 让我明白了许多>_<
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作者:梅花宝剑 (等级:12 - 登峰造极,发帖:4586) 发表:2005-06-17 11:35:04  9楼
不同意, 确认机位的做法在航空业普遍存在根本原因是航空公司对于一个航班总是多卖票, 比如只有300个座位, 它会卖310张. 如果310个人中有10个不来就万事大吉了. 如果来了超过300人, 那么就要看是不是有人没事先确认机位, 或者找这样那样的理由把你往之后的航班安排. 当然一般商务舱和头等舱是卖不完的, 那就看你愿不愿意升舱了. 在法国的惨痛教训, 让我明白了许多>_
这点我也有疑问
说到法国,好象的确如此。新加坡的旅行社告诉我在法国要确认回程机票,不过,同样的旅行社告诉我在澳洲不需要确认回程机票,搞不懂是怎么回事。
有次去中国,我周六去周日回,我周六一下飞机就在北京机场确认回程票,但被告知无位,只好打电话给新加坡的代理,有代理跟中国的航空机构协调才算解决。
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作者:江南渔夫 (等级:?? - 无法无天,发帖:13480) 发表:2005-06-17 11:36:35  10楼
这点我也有疑问说到法国,好象的确如此。新加坡的旅行社告诉我在法国要确认回程机票,不过,同样的旅行社告诉我在澳洲不需要确认回程机票,搞不懂是怎么回事。 有次去中国,我周六去周日回,我周六一下飞机就在北京机场确认回程票,但被告知无位,只好打电话给新加坡的代理,有代理跟中国的航空机构协调才算解决。
航空业者手黑啊...
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作者:大象 (等级:13 - 举世无双,发帖:9150) 发表:2005-06-17 13:35:20  11楼
改时间不行么?
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作者:AXL (等级:6 - 驾轻就熟,发帖:2413) 发表:2005-06-17 14:11:22  12楼
要不就改时间要不就升仓...
不过其实所谓你的位置没有了多半是骗你的.我上次也遇到了同样的情况,只不过我是没有在起飞前45分钟check in(我是在44分钟的时候去的),我们有4 5个人都因为这个没有上飞机.东航的说法是提前45分钟登记应该是由出票的agent告诉我们的,如果我们不知道他们不负责.结果只好换了航班加了钱.

所以同理,72小时前确认应该出票的时候告诉你的.所以你没有理由不知道.(至少我买机票的时候agent每次都提醒我要确认的),所以你没有位置只好认了.

顺便,bs东航阿...
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作者:dfren (等级:3 - 略知一二,发帖:2020) 发表:2005-06-17 14:41:15  13楼
其实国航还是不错的,经历过两次免费升仓,呵呵
不过国航好像是要求提前5天确定回程机票的,比其他的公司多两天
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作者:Sunshine (等级:8 - 融会贯通,发帖:2524) 发表:2005-06-17 14:51:34  14楼
这点我也有疑问说到法国,好象的确如此。新加坡的旅行社告诉我在法国要确认回程机票,不过,同样的旅行社告诉我在澳洲不需要确认回程机票,搞不懂是怎么回事。 有次去中国,我周六去周日回,我周六一下飞机就在北京机场确认回程票,但被告知无位,只好打电话给新加坡的代理,有代理跟中国的航空机构协调才算解决。
可能主要看你是买什么样的票,人家到底是怎么操作的
如果你买头等舱、商务舱或是原价的经济舱的票,可能不存在预售110%的票的情况。可我们回国一般都图便宜去买特价票(x class 之类),就是预售110%的那些,当然最好是早确认为妙,否则你就是那10%。
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作者:洋葱头 (等级:7 - 出类拔萃,发帖:1031) 发表:2005-06-17 17:30:28  15楼
不同意, 确认机位的做法在航空业普遍存在根本原因是航空公司对于一个航班总是多卖票, 比如只有300个座位, 它会卖310张. 如果310个人中有10个不来就万事大吉了. 如果来了超过300人, 那么就要看是不是有人没事先确认机位, 或者找这样那样的理由把你往之后的航班安排. 当然一般商务舱和头等舱是卖不完的, 那就看你愿不愿意升舱了. 在法国的惨痛教训, 让我明白了许多>_
那要是人都来了,机票也都确认了
那航空公司该咋办啊?
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作者:香辣蟹 (等级:6 - 驾轻就熟,发帖:1181) 发表:2005-06-17 20:35:45  16楼
if u dun wanna spend $, then change to another time lah.
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作者:nomadic (等级:7 - 出类拔萃,发帖:1616) 发表:2005-06-17 21:50:50  17楼
要不就改时间要不就升仓...不过其实所谓你的位置没有了多半是骗你的.我上次也遇到了同样的情况,只不过我是没有在起飞前45分钟check in(我是在44分钟的时候去的),我们有4 5个人都因为这个没有上飞机.东航的说法是提前45分钟登记应该是由出票的agent告诉我们的,如果我们不知道他们不负责.结果只好换了航班加了钱. 所以同理,72小时前确认应该出票的时候告诉你的.所以你没有理由不知道.(至少我买机票的时候agent每次都提醒我要确认的),所以你没有位置只好认了. 顺便,bs东航阿...
我有一次从新加坡坐东航飞机, 到达机场时离飞机起飞只有25分钟了
工作人员问我有没有行李要托运, 我说没有, 她说下次记得早点来, 最好提前两个小时到机场, 不然误了飞机就不好办了, 然后就很快帮我办完了手续, 我是一路跑到登机口安检的. 不过那天飞机上人少, 我就占了三个位, 躺着睡了一觉.
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作者:nomadic (等级:7 - 出类拔萃,发帖:1616) 发表:2005-06-17 21:59:32  18楼
有一次往返时间间隔少过72小时, 睡了一觉,第二天
早上还是乖乖的确认了返成机票, 还好有位. 我一般都是提前一周就确认回程了. 你不想加钱的话, 也许可以考虑改改时间. 以后要注意确认, 以免造成不必要的麻烦. Good Luck!
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作者:abangda (等级:2 - 初出茅庐,发帖:95) 发表:2005-06-18 00:35:23  19楼
嗯 如果不需要住旅馆就改个时间吧
也不是航空公司黑不黑啦,是管理和服务有待改善啦

不过说真的,现在很多航空公司都已经不需要确认返航航班了。南航就是有点郁闷的,怎么说也是大陆内继北京航空之后的一大航空公司啊。。。
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作者:felix (等级:9 - 已有大成,发帖:10362) 发表:2005-06-18 10:47:29  20楼
不同意, 确认机位的做法在航空业普遍存在根本原因是航空公司对于一个航班总是多卖票, 比如只有300个座位, 它会卖310张. 如果310个人中有10个不来就万事大吉了. 如果来了超过300人, 那么就要看是不是有人没事先确认机位, 或者找这样那样的理由把你往之后的航班安排. 当然一般商务舱和头等舱是卖不完的, 那就看你愿不愿意升舱了. 在法国的惨痛教训, 让我明白了许多>_
我上次出差做南航,也没有需要所谓提前72小时确认啊
如果商务旅行要每个机票都需要再确认就要命了。。。。。。
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