中年大书, 入机做电子类研发的, 行情不好. 之前试着找工作,发现坡上做这块的就两个公司. 另海投了N多家不论大小专业, 面试了几次, 一个有兴趣的也没有. 同事有的整个组都被裁了, 被裁的也都是中年的, 在家里待了半年多找不到.

经常想被裁了做什么? 回国找工作可能是最可行的. 总得工作到五十岁才好意思退休吧. 不过小孩在坡读书很麻烦.
也有同事没到五十就去新山退休的, 小孩如果上大学了,也是个选择. 上中小学还是不可以.
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该帖荣获当日十大第4，奖励楼主12分以及18华新币，时间：2016-09-15 22:00:04。

看着意思楼主是财务自由了？完全没有考虑裁员之后吃什么啊

不在GF.
电子业不行,不过没有地方去, 只有得过且过. 开出租车, 加入服务业的事情, 我是坚决不会做的.
之前还想过出租了坡县的房子, 回国找工作教书什么的, 或去印尼看风景, 或象有同事去新山种花. 其实都不可能. 小孩一在这读书, 不到大学, 只能说说而已.
财务自由说不上了, 以前在国内一线有买房, 真失业了可以顶一阵吧. 主要是不想那么早进入老年状态.

纯好奇

其实就是改改东西, 做点技术小改进什么的.
现在是很难找. 之前听同事说还不相信, 自己找了一圈才相信.
一个中年大叔期待新水不能太低, 在本地几个网站上, 也没什么电子类职位空缺, 有职位的看网站上一堆人竞争一个职位. 哪里那么多人? 很难啊.

别给我说每天驾２０个小时！

上次开去Geroge town，休息4次，三瓶红牛，基本上残了 ，路上目睹交通事故发生1 次，路边事故后的至少6-7次。翻车一次，急救2次。。。

朋友是某证券公司中层，被裁。去驾uber，一周开6天，每天12小时，一个月收入8千多。已经扣除了租车费，没有扣除油钱。数字是我向他讨教时亲眼所见。几个月后 ，他找到一个香港的工作就去那里了。

现在么？
市场一直在变。

朋友确实说收入大部分来自incentives，而uber的incentive计划不停在变。

还要ERP,parking fee,Fine...额外保险，不过，还是能勉强养家

Uber行驶距离比taxi少，因为不会在路上兜客。Taxi 平均一天都走不到250公里。

uber 租费2200/m
income (excl oil , ERP): 8500
Total Fare Fee 8500 + 2200 = 10700
Uber X per Km charge =S$ 0.5 /km
Total Millage/M = 10700/0.5 = 21400 /M
Per Day Milage = 21400/26 = 823 KM /day
Gas 82.3 Lit / day =S$165 Daily Petrol Cost
一个月 好像大过4千

收入大部分来自incentives

uber 让利只能从2200里扣。 顶多1千了不得了。

为什么incentive不能比租车费多呢？Uber从开门第一天就在烧钱了啊。我有看具体的明细表。例如，一周6-8am载了多少个客的目标，就有400多的incentive。
你可以认为目前的模式无法永远持续下去，但不代表目前不是这样啊。

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只不过狼以后也许有别的办法把羊毛再从其他羊的身上撸回来。（撸不回来的也不少）


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好像有的信用卡说每个月花满多少就给优惠，不够的花就没有 。
大家都对自己很有信心，结果统计只有很少的人作到，优惠都给银行拿去了。

感觉好像传销。。。。 不过一旦大家醒悟到赚不到钱，不玩了。。。

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