想不装OBU,买特斯拉
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作者:Spring (等级:6 - 驾轻就熟,发帖:6740) 发表:2024-05-16 14:28:52  楼主  关注此帖
想不装OBU,买特斯拉
https://www.channelnewsasia.com/singapore/tesla-erp-20-lta-new-cars-obu-delayed-4340111?cid=internal_sharetool_iphone_16052024_cna
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作者:qingni2 (等级:11 - 出神入化,发帖:11220) 发表:2024-05-16 15:09:17  2楼
是装旧的,然后再换,更麻烦。
其实可以和厂家合作,直接内嵌进去就可以了,省了硬件的钱。
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作者:功夫熊猫 (等级:?? - 无法无天,发帖:73452) 发表:2024-05-16 15:26:55  3楼
是装旧的,然后再换,更麻烦。其实可以和厂家合作,直接内嵌进去就可以了,省了硬件的钱。
纸上谈兵 舍本逐末 2.0 车载设计是一坨屎
要从设计根源上解决
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作者:sakuragi (等级:2 - 初出茅庐,发帖:446) 发表:2024-05-17 13:23:09  4楼
纸上谈兵 舍本逐末 2.0 车载设计是一坨屎要从设计根源上解决
你想想看 ERP2都跳票多少年了
现在也就是咬牙上
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作者:qingni2 (等级:11 - 出神入化,发帖:11220) 发表:2024-05-17 13:56:17  5楼
你想想看 ERP2都跳票多少年了现在也就是咬牙上
典型的方向搞错了。
应该直接在手机上开发一个app,就搞定了。没有手机的可以送一个,或者补贴买个新的。这样也不用为以后更新硬件发愁。
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作者:pi9h3ad (等级:5 - 略有小成,发帖:864) 发表:2024-05-17 14:04:08  6楼
典型的方向搞错了。应该直接在手机上开发一个app,就搞定了。没有手机的可以送一个,或者补贴买个新的。这样也不用为以后更新硬件发愁。
ERP2 是基于 GNSS GPS,支持的手机型号不多。
用 App 取代不太可行。
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作者:pi9h3ad (等级:5 - 略有小成,发帖:864) 发表:2024-05-17 14:11:56  7楼
ERP2 是基于 GNSS GPS,支持的手机型号不多。用 App 取代不太可行。
我听说有考虑过只装接收器,
而利用手机当处理器,
蓝牙连接。
但是带来的问题是,
会有司机忘记携带那个绑定的手机,
或者忘记开启蓝牙,
或者没在意蓝牙有没有连接成功,
或者忘记把手机 App 置于前台,
或者不喜欢在后台运行 App
所以,还是搞一个自己的处理器。

其实,如果处理器发热是个问题,
那说明现有的芯片不足以支持 ERP 2,
那就不应该急着推行这个。
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作者:qingni2 (等级:11 - 出神入化,发帖:11220) 发表:2024-05-17 15:11:25  8楼
ERP2 是基于 GNSS GPS,支持的手机型号不多。用 App 取代不太可行。
GNSS是统称, GPS也可以做非正式的统称,
手机一般常用的都支持吧。本地,肯定是美帝的gps优先。

What’s the Difference Between GPS and GNSS?
https://inertialsense.com/difference-between-gps-and-gnss/
GPS, traditionally, refers to the North American global positioning system, or satellite positioning system. This is how we can access locations. If there is any interference with the signal, it affects the location and information sent.

GNSS is a term that refers to the International Multi-Constellation Satellite System. This means that there is now access to more than just the GPS satellite, but other information that bases the data on more than just satellites.

Other Global Navigation Satellite Systems (GNSS)
https://www.gps.gov/systems/gnss/
Global navigation satellite system (GNSS) is a general term describing any satellite constellation that provides positioning, navigation, and timing (PNT) services on a global or regional basis
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作者:qingni2 (等级:11 - 出神入化,发帖:11220) 发表:2024-05-17 15:15:12  9楼
我听说有考虑过只装接收器,而利用手机当处理器, 蓝牙连接。 但是带来的问题是, 会有司机忘记携带那个绑定的手机, 或者忘记开启蓝牙, 或者没在意蓝牙有没有连接成功, 或者忘记把手机 App 置于前台, 或者不喜欢在后台运行 App 所以,还是搞一个自己的处理器。 其实,如果处理器发热是个问题, 那说明现有的芯片不足以支持 ERP 2, 那就不应该急着推行这个。
用app方案,可以让app只把位置信息实时
或者半实时传递道服务器就好了,然后所有处理放在服务器上。

其实就处理能力,最便宜的手机都绰绰有余了。现在的处理器都是超级强大。

至于忘了带,可以给车配一个免费的做备用,一直放在车上。
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作者:pi9h3ad (等级:5 - 略有小成,发帖:864) 发表:2024-05-17 18:11:06  10楼
用app方案,可以让app只把位置信息实时或者半实时传递道服务器就好了,然后所有处理放在服务器上。 其实就处理能力,最便宜的手机都绰绰有余了。现在的处理器都是超级强大。 至于忘了带,可以给车配一个免费的做备用,一直放在车上。
这么多 what ... if...
实践起来很麻烦的。

自带处理器其实是最佳方案,
只是考虑到成本,就不能做到完美散热,
要是每个 OBU 都上苹果 M4 芯片,
装哪儿都行。
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作者:pi9h3ad (等级:5 - 略有小成,发帖:864) 发表:2024-05-17 18:14:09  11楼
用app方案,可以让app只把位置信息实时或者半实时传递道服务器就好了,然后所有处理放在服务器上。 其实就处理能力,最便宜的手机都绰绰有余了。现在的处理器都是超级强大。 至于忘了带,可以给车配一个免费的做备用,一直放在车上。
我就不喜欢用蓝牙,
我也从不让 App 在后台自动运行。
所以这个 App 方案对我来说毫无用处。
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