涉及摩托车的交通事故非死即伤，但却从来没人要求去禁止它。但电动滑板车几乎到了人神共愤的地步。

难道是因为摩托车伤害的是自己，电动滑板车伤害的是别人？

无聊，胡思乱想，哈哈。

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该帖荣获当日十大第8，奖励楼主4分以及6华新币，时间：2019-11-05 22:00:08。

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该帖荣获当日十大第3，奖励楼主15分以及22华新币，时间：2019-11-06 22:00:02。

很难考的。
骑摩托车比scooter的人少太多了，影响小很多。

开摩托的死了就是他自己死了

对于行人来讲PMD更危险 如果行人遵守交通法规 被摩托车撞的可能性小于PMD 而PMD超速驾驶 到处乱窜的现象随处可见

是东南亚特色交通工具，坡也不能免俗啊。哈哈

谁是多数 谁是少数。有钱人掌握着游戏规则。

目测有一大批支持者在路上赶来鸟你
http://bbs.huasing.org/sForum/zbbs.php?B=107_14462904

不是无人要求，是禁摩的难度很大，大到了基本不可行的地步。
东南亚这个地区，本来就有骑摩托的传统，这是群众基础。
虽然作为汽车驾驶员，不喜欢摩托钻来钻去，但是摩托车除了跑在道路分割线以及有一部分超速以外，也没有别的更过分的事情。事故率目前来说还在可控范围内。既然事故可控，想要禁掉那就是师出无名。
还有，马国有几十万摩托骑士在新加坡讨生活，一旦禁摩，可能导致两国关系紧张，新加坡毕竟地方小，和周边还是要搞好关系的。

PMD更加机动灵活，但是无需licence，无牌照，基本上无法监管，没有制约，作恶的冲动变成行动，导致一系列严重的事故。

而摩托车要考驾照，要悬挂号牌，万一肇事逃逸，被抓到的可能性极大，一旦和其他机动车发生事故，有成熟的交规法律来处理。所以，除了个别作死的，其余的人目前的驾驶方式都算是合理的。换句话说，就算是素质再高，技术再好的人来驾驶摩托，也只能和现在大部分人开的一样，这是客观环境限制的。

还有，PMD在人行道是行人杀手，摩托车在机动车道上算是最弱势的群体，一旦发生事故，非死即伤，所以，倒逼摩托骑士也不敢太过分，毕竟小命要紧。

第一，地铁，稳赚不赔的玩意，能吃各种回扣，高层花红几百万，找利益人士的地开发新路线，然后财报喊亏损，光明正大的的调涨车价。第二，油价，能源这玩意多好捞你懂的，第三不用说了，车价问题，几千几万的东西捞的油水不是那几百块的玩意能比的，还没算维修呢，随便修修没个几十几百都出不了店，素材够不？不够还可以继续扯，理由可以千千万万个，但绝不可能是安全因素。

scooter在人行道上撞人，无牌照无保险，被撞的只能自认倒霉

还要严查，好几次晚上睡的香呢。被摩托车吵醒。很烦人。

摩托车出事故非死即伤，那汽车出事故就完全没事吗？飞机出事故还全都挂呢，为啥不禁飞机呢？
电动车被禁完全是自己作死，在人行道上骑那么快，撞人事件接二连三，在机动车道上不戴头盔，开的比汽车摩托车都快，安全隐患太大。

滑板车被禁止主要是因为滑板车都在人行道上开，对行人的危险很大。
而且滑板车的制造业没有统一的规章制度，质量参差不齐。质量差的直接导致电池燃烧 引发火灾
滑板车作为轻便交通工具，不受交规约束。出了事情很难弄

以上几点和摩托车有本质区别

“第一，地铁，稳赚不赔的玩意，能吃各种回扣，高层花红几百万，找利益人士的地开发新路线，然后财报喊亏损，光明正大的的调涨车价。”如果没有根据， 小心被人举报， 背上法律责任。 华新上有人开airbnb还在华新上找茬， 最后被举报的。 有人出言不慎， 被人举报， 最后不得不公开道歉的。 网络上也最好谨言慎行， 不要以为躲在键盘的后面就可以免责。

你知不知道你这样没有根据的乱喷，分分钟要付法律责任？https://sso.agc.gov.sg/Bills-Supp/10-2019/Published/20190401?DocDate=20190401，这个刚出台的法律就是为你量身定做的。赶快让管理员删帖吧。

dittoo

真是闲出屁来了发这种帖子来引战

摩托车都是有牌照有驾照认真考出来的的 。

马来西亚每天无数外劳都是开摩托进来上班的 。

禁摩托谁给你送外卖？ 开车送？ 马来西亚劳工怎么进来上班？ 你家邮递员开车来给你送信？