泰国运河开建了可以绕过马六甲，对新加坡有啥影响？
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该帖荣获当日十大第1，奖励楼主25分以及37华新币，时间：2014-03-14 22:00:01。
第一次注意到这个运河事情
google了下发现这个运河的想法居然400年前就有了。孤陋寡闻了。 可是我在google map上量了好久。这实在不是个划算的注意啊。 苏伊士和巴拿马，通了后省的路程是以万计算的。 这个。。。大家自己量下吧，媒体说省1000公里的有，2000公里的也有。我看了半天，估摸着也就省个600公里吧
第一次注意到这个运河事情
没有人对运河的参数感兴趣么？运河的长度，船闸的级数，穿在船闸中的允许航行速度， 总计的过闸时间，允许通过的船舶吨位等等。
没有这些参数，谈论泰国运河的意义，可能有点太破天荒了。
听说 有一门课叫 渠化工程 有兴趣的可以看看。
太高深了。华新上讨论的人估计都没这个专业知识
等这次牵头的重工公司们考察结束后的报告吧
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不是说开建了么？怎么还在考察阶段？
啊，你不会看了楼主的标题就以为开建了吧
国内媒体统一口径是：
“随着中国—东盟自贸区战略合作伙伴关系的推进，克拉运河计划有望成为现实。近日，由柳工集团、徐工、三一重工等中国企业牵头的克拉运河筹建小组已经开始运作，东盟的“钻石十年”也将收到最好的礼物。”
“随着中国—东盟自贸区战略合作伙伴关系的推进，克拉运河计划有望成为现实。近日，由柳工集团、徐工、三一重工等中国企业牵头的克拉运河筹建小组已经开始运作，东盟的“钻石十年”也将收到最好的礼物。”
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