新加坡会阻止，但是也会转型运河开凿无疑会对新加坡航运产生很大影响，但是至于影响的范围，有待观察。
2006年，上海就有意建立深水港，自贸区，新加坡极力阻止，虽然后来上海计划依然推行，2013年上海自贸区也成立。
但新加坡成功推迟了其成立时间，某种意义上讲，这为其产业转型腾出了时间。新加坡这几年一直推崇创业，政策上向生物科技倾斜，产业升级。
可以在谷歌搜索：
1.上海自贸区到底砸了谁的饭碗？
2.新加坡欲打造东南亚硅谷 本土科技产品受关注
3.新加坡借道艺术重塑区域中心
第一篇文章详细讲述了自贸区对新加坡的影响。当然，自贸区还刚开始，很多政策不齐全，路还要继续探索，在追求自由港的路上，与新加坡和香港还是差了很大一截距离，但是其潜力还是存在的。
第二，三篇文章讲到新加坡的产业转型升级。
对比自贸区，新加坡这次肯定也会担心其物流中心不保，就像之前上海深水港和自贸区的情形一样。
新加坡会想尽各种办法阻止，这是肯定的。但是新加坡政府肯定也会意识到这是一个大趋势，总有一天这个运河是会建立起来的。同理，新加坡一方面争取时间，一方面做产业转型升级。
所以，这条运河对新加坡未来的发展还有待考虑。负面影响是肯定的，但影响程度待定。我觉得也有积极影响，这会
分析的在理
但是对于创业转型表示怀疑态度
新加坡的市场乃至于东南亚的市场 在创新这块 都是无法和美国甚至是中国相比
东南亚的市场过分碎片化，本地市场很小 而且人才这一方面传统的观念还是不愿意在创新行业
所谓的硅谷也是有强大的人才，本土市场以及周边工业城市的鼎力支持，更不用提文化氛围这一项 需要多少个10年才能积累起来
新加坡的市场乃至于东南亚的市场 在创新这块 都是无法和美国甚至是中国相比
东南亚的市场过分碎片化，本地市场很小 而且人才这一方面传统的观念还是不愿意在创新行业
所谓的硅谷也是有强大的人才，本土市场以及周边工业城市的鼎力支持，更不用提文化氛围这一项 需要多少个10年才能积累起来
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