所以是个比较有趣的现象因为拿不到新加坡二手车的成交数据，所以无从判断二手车市场的情况和成交数量。 以我个人的经历，新加坡对比一些中国沿海发达城市，街头看到的宝马、奔驰、奥迪（BBA）等名车的数量确实是少的。 我晚上散步做了一个实验，从小区门口走到我家楼下不足50米的距离里，停着的BBA整整10辆，另外还看到保时捷和陆虎各一辆。 我思考了一下，这里面有几个因素： 由于新加坡发达的公共交通和高昂的拥车证，使得很多中等收入民众选择不买车。而国内现在10万元人民币以内就能买一辆汽车代步了，所以年轻白领买车多，机动车保有量更大——当然也造成堵车严重。 另外一方面，宝马、奔驰、奥迪等名车都已经国产了，所以可以选择的产品价格比新加坡也较低。 所以我认为现在的情况是，同中国发达城市相比，新加坡整体机动车保有量较少，而宝马、奔驰等车的比例相对高。 中国发达城市，整体机动车保有量大，同新加坡相比，BBA等名车绝对数量多，但是相对比例低。 这里面的原因就是拥车证很大程度提高了购车成本造成的——很多打算购买中档车的新加坡用户索性还是去买二手车了。 不知道这个判断能不能得到大家认同。