在车外的是弱势群体
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作者:17eye (等级:2 - 初出茅庐,发帖:1558) 发表:2015-02-01 10:05:46  楼主  关注此帖
【吐槽八卦】新加坡开车的人是不是都有优越感纯吐槽贴 准备好了收砖头   来新加坡4个多月,不知道是不是因为在新加坡开车的都是比较有钱的人,所以开车的人都比较有优越感。无论是在小区里面,还是过马路(小路,没红绿灯),很少会有司机主动停下来让行人的   今天过一条小马路(很窄)的时候(还有几个人和我一起过),被一个司机滴了,很不爽,滴你大爷 难道司机都不应该主动停下来让行人吗?? 真的不是楼主装X,在澳洲呆久了,10个司机有9个会主动让行人(没有红绿灯的路) 有时候觉得新加坡犯罪率低,是被严厉的刑罚逼出来的,但是真正论文明程度的话,新加坡人给我的感觉是比较冷漠,很多服务行业的人服务态度也有待提高   可能有点片面,只是根据我的观察,真的很少会有司机主动停下来让行人。即使在小区里面,看见有行人了,也很少会减速该帖荣获当日十大第1,奖励楼主25分以及37华新币,时间:2015-01-31 22:00:01。该帖荣获当日十大第7,奖励楼主6分以及9华新币,时间:2015-02-01 22:00:04。 (more...)
在车外的是弱势群体
车内的相对安全,其实不管你有没有遵守交通规则,驾车者都应该让着路人,因为路人是在风险之下的。我有一次过马路,绿灯刚结束两三秒,一个驾车的人就迫不及待地要过,还跟我伸手比划意思是路灯已经红了。在日本澳洲,我遇到司机,很少很少会在我没有过完马路就迫不及待要发动引擎启动的,都是等我完全离开路面,才会启动车子,即使是我离车子很远。
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作者:17eye (等级:2 - 初出茅庐,发帖:1558) 发表:2015-02-01 11:56:27  2楼
理解楼主的意思,如同前两年几起欧美澳白人骑跑车被本地驾车人喷击的事,尤其欧洲来的白人,自行车是一项很普遍的交通工具,也是一项很受大众欢迎的体育运动,封闭高速路举办各项赛事,如顶级的环法自行车赛,那儿你不会见到驾车堵自行车屁股的事。前两年那几个白人确实很冤枉,动能那么大的车蹭一下自行车都能导致他们的生命安全受到威胁,差点命都没了,表示一下愤慨,还被坡人车载录像给爆了。同样的事发生在法国比利时德国奥地利等等,只可能是驾车的被喷。毕竟坡岛小国寡民,要求不能太高,有些人和事的规则真的很奇葩,算是有坡岛特色的社会道德和行为规范吧,可以适应的就留下,适应不了就收拾行装,奔向下一个目的地。
确实是这样。
我在日本过马路,哪怕我已经离开了他的拐弯线路,不等到我走上人行道,他绝不启动车子。一个地方一个地方行为习惯。
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作者:17eye (等级:2 - 初出茅庐,发帖:1558) 发表:2015-02-01 13:02:10  3楼
等过马路还要熄火?有点让人质疑你说的真实性
我说的是真的。
在日本很久我亲身经历,首先遵守交通规则是前提,另外因为路上行人相对车子里面的人总是相对在风险之下,所以车子始终是优先级低于行人,当然这前提是路人也遵守交规。而且在丁字路口,不管有没有车一定要踩住刹车静止,然后再启动。你可以从谷歌地图看到路口都会有一个 停。即使在夜晚没有车,也要停。我有好几次深夜侥幸心理,就没有停,每次都被抓,三次就让我罚款交学费,重新去警察局学习一天。
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作者:17eye (等级:2 - 初出茅庐,发帖:1558) 发表:2015-02-01 13:43:38  4楼
新加坡也是一样有分叉路口出来主道,大部分,要么有红绿灯,要么有停止线(白色实线) 至于你说的引擎启动,应该是挂档放刹车踩油门,不可能熄了引擎再重新启动引擎
就是这么个意思。
意思就是必须静止,再启动。至于熄火不熄火无所谓了
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作者:17eye (等级:2 - 初出茅庐,发帖:1558) 发表:2015-02-01 16:10:17  5楼
谢谢谢谢你的回复 满楼的人都在说楼主傲娇 优越感 其实我就是实事求是对比一下 其实我想表达的就是这个意思~
凡事都有比较
如果和国内比,新加坡司机已经相当好了,如果和交通更关怀路人的地方比起来,新加坡还有更多需要改进的地方,想必这就是网友分歧的原因。
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作者:17eye (等级:2 - 初出茅庐,发帖:1558) 发表:2015-02-02 11:29:29  6楼
其实新家坡的交规也要求在有停止线的地方停下即使主路没有车,在停止线也要停,不是减速而是必须是full stop,和你说的一样。只是除了驾校的学生从没看到有别的车真的完全停下。
是啊
搞得我每次都很害怕,没有红绿灯的地方,车子拐弯很随意,有的时候擦一点我的屁股过,更可恶的是有时候打左转向灯,他往右拐。当然总体来说在新加坡开车比中国容易,大体上遵守交规。
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