还是有区别吧比如一辆汽车，发动机德国造的，外壳日本的，轮胎美国的，然后中国进口了这些零件组装了汽车卖出去就是made in china? 我理解的made in china应该包括零件都是中国制造吧

不是说非得吹毛求疵所有零件都中国制造至少核心部分得是中国制造才算吧，否则很难有说服力。没有歧视国产货的意思，就是经常看见中国的广告都在说：配置XX国进口发动机也挺难过的

但中国设计确实存在很大问题我个人认为中国现在出现非常大的技术断层。 年轻一代根本就不愿意做技术，只想怎么通过各种快捷途径来赚快钱大钱。没有静下心来做技术的念头； 中国制造业的利润常年低下，国家对制造业并不是大力扶持，各级政府，可能也有人为因素，政策无法实施，大量收费盘剥业主。种种各类导致中国制造业利润近乎0…2011年浙江很多制造业出现亏空老板跑路倒闭，很大程度上就是做制造业无法维持生计决定的。 大家有时候很感慨：不做还能活，做了还没开工，就要先给国家交钱，没法过下去。 下面说说中国设计，鉴于以上的一些原因，中国制造业优秀或者说略有经验的设计者严重缺乏，很多著名高校毕业生连基本的公差配合、螺距都无法掌握，甚至无法在现场手绘草图。 在这种情况下，怎么做设计？做出来的设计真的只是看了要呵呵了。 甚至出现不清楚SS316,SS304区别的从业多年的高级设计师。 而业内对中国制造确实是没有信心的，同样的设计，如果在中国制造的，价钱就便宜很多。 而我个人人为，装配其实也是非常关键的，即便制造过程出现问题，在装配阶段也是可以做出小调整的。 　 　 　 　 (more...)

工业设计一般是高端产业链这方面，不是不搞，是可能重心还不是这个浙江淘汰的，是一些劳动密集型的吧，人工成本上升，就跑到越南这些地方，国家当然不会扶持。 现在是生成出质优价廉的产品，然后占领市场。有了钱，再搞搞设计。但设计也是基于技术积累。 没有技术生产产品，也不会知道一个东西好不好用，也不知道如何设计能让产品更好。