就分享一下整个过程吧，先谈出行。
我了解的最新情况是，最近一次的车牌8万多，中拍率是4-5%。也就是供不应求，很难拍。
但是由此也产生了一些产业链，比如代拍，1万5，几乎能拍到的很多。所以总体来说车牌10万块。
外地牌上下午高峰时间不许走高架，中间白天几乎不剩啥时候可以上高架。也就是不上高架的话，外地牌一样用。但长远来看，对于外地牌的限制会越来越多，时间性，区域性。
所以对于出行的解决方案两种：1，在老家弄个外地牌，基本打算上高架，同时拍上海牌。但是此方案的前提是两辆车，外地牌的车不可以换上海牌，所以拍到上海牌后，要买新车，旧车改不了。就供求关系来看，上海牌的保值性是有点的，所以走的时候卖了也是不难。
2.有牌难拍，很多上海本地人有两三个车的挺多，但是不愿意卖，因为车牌会越来越难，但在家又闲置，所以愿意出租车子。对于像我们这样非永久性居住的话，这也可以考虑的方案。是否拥有车牌非必需，有车开即可，那么这也是一种出行方案。
就此，出行算是解决了。之后的考量，走一步，看一步。教育和住房的话题会慢慢分享。