铁路成本比海运要贵1.投资铁路成本比建港口贵。而且管理铁路运输成本也高。 石油管道运输,投入资金高,管理操作也高,对温度有一定的要求。而且每段管道,也得要人运作。
目前还是海运比较有经济效益。
2.以前已经说过了,对马六甲海峡比较有影响的是白令海峡,因为缩短到欧洲运输路程。会减少船经过马六甲海峡,这才是打击最大的。而且打击是整个区域,包括马来西亚,印尼。
打开地图,新加坡的位置,处于上通东北亚,下去澳洲,西经印度洋,去中东,东去美洲。
而且,船舶来往,更重要的是给来往的船bunker .
看事情得看全面。
废话不想说了。
希望不要又拿纳税人的钱打水漂
从太祖时代开始,阿尔巴尼亚,越南,曹县,哪个有好结果,好容易熬到成祖登基,才把这些个劳民伤财的事情砍掉,
轮到世宗到今上又开始撒钱,委内瑞拉的事还没有摆平呢,又开始折腾,真是应了那句话:兴、百姓苦;亡、百姓亦苦。
轮到世宗到今上又开始撒钱,委内瑞拉的事还没有摆平呢,又开始折腾,真是应了那句话:兴、百姓苦;亡、百姓亦苦。