高铁本来就跟中国没什么关系
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作者:maosheng (等级:3 - 略知一二,发帖:1197) 发表:2018-05-10 09:10:48  楼主  关注此帖
大马换人了?高铁还会入原计划么?或者要重新谈? 轰20闪亮登场 多事之年啊...... --- 该帖荣获当日十大第1,奖励楼主25分以及37华新币,时间:2018-05-10 22:00:01。
高铁本来就跟中国没什么关系
马来西亚要不就让自己国家的公司中标然后和欧洲合作,要不就让小日本中标。
让共产国家中标?马国吃共产党的亏吃的还不够多吗?
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作者:maosheng (等级:3 - 略知一二,发帖:1197) 发表:2018-05-10 10:43:05  2楼
在商言商,层主想多了0510
你想多了
高铁出口10年,国外1厘米都没有。
马来政府又不是傻子,他们看的到前车之鉴。
另外建了也没什么好处,好处都被纳吉拿走了,纳吉倒台了,这个前提也不存在了。

退一步说,就算真的要建,也要把标给大马本地公司,肥水不流外人田。
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作者:maosheng (等级:3 - 略知一二,发帖:1197) 发表:2018-05-10 12:05:10  3楼
建了可以活化两地经济增加基础建设投入是经济不景气时的常态。可以提振就业率。 谁在位都一样回关注就业率的。 美日无力,中国中标把握还是有的。
给中国是浪费
中国2015年就中标印尼高铁了,现在1厘米都没有。
印尼经济没有任何活化,倒是双方官员弄了不少钱。
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作者:maosheng (等级:3 - 略知一二,发帖:1197) 发表:2018-05-10 12:50:21  4楼
证据
印尼高铁现在1厘米都没有,还需要证据?
但是大把银子已经花出去了,当地经济受益了吗?这两年看来,基本没有任何收益。
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作者:maosheng (等级:3 - 略知一二,发帖:1197) 发表:2018-05-11 10:54:47  5楼
哪有那么多前期工程在“进行”。土地征收都还没完成,其它的都免谈。 不过这事还真不能怪中国,如果这是中国第一个国外高铁项目,凭 ta 好面子的性格,肯定砸锅砸碗就算亏本都要认认真真去做。扯皮到现在也不是中国一方能控制的,换成日本人也是一样的无奈。土地征收谈判,地主们都看到了利益,印尼人也是一样的尿性。
这不是第一个中国海外高铁
2009年,中国就要帮委内瑞拉建高铁。
过了9年,一厘米都没有建,但是几十亿美刀花出去了。
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作者:maosheng (等级:3 - 略知一二,发帖:1197) 发表:2018-05-11 10:55:39  6楼
铺设铁轨前需要征土地,修路基,架桥梁,打隧道啊现在这些前期工程都在进行啊
我换个说法。
一厘米的路基,桥梁,隧道都没建,2年多了,说好3年建成的。
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作者:maosheng (等级:3 - 略知一二,发帖:1197) 发表:2018-05-11 12:03:08  7楼
印尼马来这些国家不可能解决贪腐问题,所以不是中方不建,是根本不可能有机会在这种国家正常投资的。
反过来说
是中方为了抢日本的生意,完全忽视了这些风险,强行答应了很多对自己不利的条件。
印尼贪腐问题,印尼拆迁问题,作为中国这么大个国家,中车这么大个企业,不可能等签好合同后才知道这些屁事儿吧。

现在跑出来责怪对方不配合,怎么不想想当初签合同时是怎么答应人家的。
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