已经不止一次了
花了全额票价五百多买了SQ去KL的机票
这个线路每天航班很多所以有时候忙一点有时候空一点 非凡忙时段很多航空公司合开也是情有可原的，所以silk 和 SQ合并也是很正常的事情
那么问题来了，我已经被第二次降去silk了 但是问题是一上来silk乘务就给silk商务舱的乘客们送上热毛巾，送上水这些SQ经济舱的基本服务但是我花了可能比silk商务舱差不多哦可能还要贵的票子被主动降舱然后就“享受”了廉价航空的基本0服务，这就有点气不过了。

肯定也有人碰到过这类事情的吧，请问点解？

备注 哈哈 标题党了

很多短途航班，同时有新航和胜安的航班号，其实是同一胜安的飞机

我不介意换航班号 给我换india air的航班号我都不介意
但是我介意花了新航钱被享受了廉价航空的服务

鉴定完毕

航班吧，如果有的话，应该就是silkair的服务了。知道有航线其实只有silkair在运作，但是会卖Singapore Air的票。都在一架飞机上，不能还区别服务吧

好像不是廉航吧，但比新航差不少倒是真的

错在" good luck"

你以为的买了新航的机票，可能其实就是胜安的机票

别是买了代码共享的MI 四位数字的SQ航班号都是代码共享的。这条线公务舱往返应该需要7-800的样子。

我每次回国坐的都是silk airline 付的全价的sia 。。。。最关键我的票价基本上都是6-750之间，临时买新年有一次直接1488。。。。很吉利的啊。。。。我直接改买去泰国机票了。。。1488估计加上机票酒店吃喝也就这个数在泰国

operate by silkair.

鉴定完毕

silkair是四字弟弟哦

很可能本来就是silk，但是放的sq的航班号。
比如飞成都，就有显示两班航空，分别不一样的航班号。一个silk一个sq，但是其实都是一样的。
所以每次都会看到有乘客问，为什么买的是sq的机票，来的飞机是silk的...

他们共享飞行代码，所以会用彼此的飞机。

就跟上海飞新加坡东航和上海航空用共享代码。所以有时候我会乘到上航的飞机。

这不代表上航比东航差。

胜安只是经营一些新航不去的城市，比如成都，重庆。。。

楼主是不是对廉价航空有什么错误的理解？胜安是新航子公司。都是FULL AIRLINE