政府有意让德士重新竞标拥车证
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作者:
bobo1318
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3 - 略知一二
,发帖:2998)
发表:2019-05-14 15:44:33
楼主
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政府有意让德士重新竞标拥车证
这是啥操作?嫌coe不够高赚的不够多?现在德士不用竞标只用付三个月的均价就可以。现在又要把德士归进coe竞标。政府的零汽车增长率目标是不是有点矫枉过正了。
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limpeh
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发表:2019-05-14 15:46:05 2楼
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目测政府缺钱了
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bobo1318
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3 - 略知一二
,发帖:2998)
发表:2019-05-14 15:57:02 3楼
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在 limpeh 的大作中提到:
目测政府缺钱了
现在政府
需要靠coe赚钱了?有点怕怕啊
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A星星
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,发帖:71)
发表:2019-05-14 15:57:12 4楼
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都是命
早买早安心
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morebetter
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3 - 略知一二
,发帖:237)
发表:2019-05-14 15:58:27 5楼
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你这条消息应该发到车版啊
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limpeh
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2 - 初出茅庐
,发帖:1023)
发表:2019-05-14 16:04:46 6楼
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在 bobo1318 的大作中提到:
现在政府需要靠coe赚钱了?有点怕怕啊
蚊子再小也是肉
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花より男子
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,发帖:1623)
发表:2019-05-14 20:35:31 7楼
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在 limpeh 的大作中提到:
蚊子再小也是肉
COE收入一直是新加坡财政收入的很重要一部分
没记错好像接近10%。具体可以查政府shuj
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花より男子
(等级:
2 - 初出茅庐
,发帖:1623)
发表:2019-05-14 20:39:58 8楼
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在 花より男子 的大作中提到:
COE收入一直是新加坡财政收入的很重要一部分没记错好像接近10%。具体可以查政府shu j
查了一下 COE收入大概是政府财政收入的 7%左右
不是wenzirouo
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love962397
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13 - 举世无双
,发帖:9420)
发表:2019-05-14 21:35:16 9楼
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竟然不是房产印花税和ABSD?
有点吃惊
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逃课专家
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11 - 出神入化
,发帖:3797)
发表:2019-05-14 23:17:41 10楼
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在 花より男子 的大作中提到:
查了一下 COE收入大概是政府财政收入的 7%左右不是wen zi rou o
<5%
https://www.singaporebudget.gov.sg/budget_2019/revenue-expenditure
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bobo1318
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3 - 略知一二
,发帖:2998)
发表:2019-05-14 23:40:13 11楼
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在 花より男子 的大作中提到:
COE收入一直是新加坡财政收入的很重要一部分没记错好像接近10%。具体可以查政府shu j
可这
感觉就是拿自己国民的钱贴补政府财政,这也没赚到外国人钱啊,有本事不是应该去赚外汇么,还是这其实算一种内需?我怎么觉得有点杀鸡取卵的感觉.....不懂经济。政府这么操作,coe限制车辆的作用没体现到啊,感觉就是打个幌子想收钱而已,现在脸面也不顾了。
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Daydayup666
(等级:
2 - 初出茅庐
,发帖:33)
发表:2019-05-15 07:27:27 12楼
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在 bobo1318 的大作中提到:
可这感觉就是拿自己国民的钱贴补政府财政,这也没赚到外国人钱啊,有本事不是应该去赚外汇么,还是这其实算一种内需?我怎么觉得有点杀鸡取卵的感觉.....不懂经济。政府这么操作,coe限制车辆的作用没体现到啊,感觉就是打个幌子想收钱而已,现在脸面也不顾了。
这两年发展陆路交通也是很大的支出
比如维护地铁和修新地铁
Singapore Budget 2018: Govt puts more money where its mouth is when it comes to buses and trains
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limpeh
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2 - 初出茅庐
,发帖:1023)
发表:2019-05-15 07:28:25 13楼
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在 bobo1318 的大作中提到:
可这感觉就是拿自己国民的钱贴补政府财政,这也没赚到外国人钱啊,有本事不是应该去赚外汇么,还是这其实算一种内需?我怎么觉得有点杀鸡取卵的感觉.....不懂经济。政府这么操作,coe限制车辆的作用没体现到啊,感觉就是打个幌子想收钱而已,现在脸面也不顾了。
COE限制上路车辆数量的作用还是发挥了的
毕竟车辆0增长
这么做的原因可能是继续打压私家车,鼓励车辆共享
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saltwater
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5 - 略有小成
,发帖:930)
发表:2019-05-15 11:27:06 14楼
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在 Daydayup666 的大作中提到:
这两年发展陆路交通也是很大的支出比如维护地铁和修新地铁 Singapore Budget 2018: Govt puts more money where its mouth is when it comes to buses and trains
那不是还有ERP呢吗
ERP应该也很赚了
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匿名小ID
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3 - 略知一二
,发帖:2129)
发表:2019-05-15 11:32:39 15楼
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在 saltwater 的大作中提到:
那不是还有ERP呢吗ERP应该也很赚了
开了几年车
ERP总共也没有扣超过10块钱的飘过
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mirage
(等级:
2 - 初出茅庐
,发帖:2236)
发表:2019-05-15 11:34:57 16楼
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哈哈哈哈
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花より男子
(等级:
2 - 初出茅庐
,发帖:1623)
发表:2019-05-15 15:34:03 17楼
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在 bobo1318 的大作中提到:
可这感觉就是拿自己国民的钱贴补政府财政,这也没赚到外国人钱啊,有本事不是应该去赚外汇么,还是这其实算一种内需?我怎么觉得有点杀鸡取卵的感觉.....不懂经济。政府这么操作,coe限制车辆的作用没体现到啊,感觉就是打个幌子想收钱而已,现在脸面也不顾了。
我觉得算一种transfer吧
劫富济贫
假设开车的都算比较富的,拿来的钱用来修地铁
我不反对coe政策。只是应该考虑特殊coe为有年幼儿童的家庭
毕竟车对于这些家庭也算半个必需品
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