政府有意让德士重新竞标拥车证
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作者:bobo1318 (等级:3 - 略知一二,发帖:2998) 发表:2019-05-14 15:44:33  楼主  关注此帖
政府有意让德士重新竞标拥车证
这是啥操作?嫌coe不够高赚的不够多?现在德士不用竞标只用付三个月的均价就可以。现在又要把德士归进coe竞标。政府的零汽车增长率目标是不是有点矫枉过正了。
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作者:limpeh (等级:2 - 初出茅庐,发帖:1023) 发表:2019-05-14 15:46:05  2楼
目测政府缺钱了
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作者:bobo1318 (等级:3 - 略知一二,发帖:2998) 发表:2019-05-14 15:57:02  3楼
现在政府
需要靠coe赚钱了?有点怕怕啊
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作者:A星星 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:71) 发表:2019-05-14 15:57:12  4楼
都是命
早买早安心
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作者:morebetter (等级:3 - 略知一二,发帖:237) 发表:2019-05-14 15:58:27  5楼
你这条消息应该发到车版啊
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作者:limpeh (等级:2 - 初出茅庐,发帖:1023) 发表:2019-05-14 16:04:46  6楼
现在政府需要靠coe赚钱了?有点怕怕啊
蚊子再小也是肉
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作者:花より男子 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:1623) 发表:2019-05-14 20:35:31  7楼
COE收入一直是新加坡财政收入的很重要一部分
没记错好像接近10%。具体可以查政府shuj
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作者:花より男子 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:1623) 发表:2019-05-14 20:39:58  8楼
COE收入一直是新加坡财政收入的很重要一部分没记错好像接近10%。具体可以查政府shu&#8198;j
查了一下 COE收入大概是政府财政收入的 7%左右
不是wenzirouo
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作者:love962397 (等级:13 - 举世无双,发帖:9420) 发表:2019-05-14 21:35:16  9楼
竟然不是房产印花税和ABSD?
有点吃惊
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作者:逃课专家 (等级:11 - 出神入化,发帖:3797) 发表:2019-05-14 23:17:41  10楼
查了一下 COE收入大概是政府财政收入的 7%左右不是wen&#8198;zi&#8198;rou&#8198;o
<5%
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作者:bobo1318 (等级:3 - 略知一二,发帖:2998) 发表:2019-05-14 23:40:13  11楼
COE收入一直是新加坡财政收入的很重要一部分没记错好像接近10%。具体可以查政府shu&#8198;j
可这
感觉就是拿自己国民的钱贴补政府财政,这也没赚到外国人钱啊,有本事不是应该去赚外汇么,还是这其实算一种内需?我怎么觉得有点杀鸡取卵的感觉.....不懂经济。政府这么操作,coe限制车辆的作用没体现到啊,感觉就是打个幌子想收钱而已,现在脸面也不顾了。
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作者:Daydayup666 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:33) 发表:2019-05-15 07:27:27  12楼
可这感觉就是拿自己国民的钱贴补政府财政,这也没赚到外国人钱啊,有本事不是应该去赚外汇么,还是这其实算一种内需?我怎么觉得有点杀鸡取卵的感觉.....不懂经济。政府这么操作,coe限制车辆的作用没体现到啊,感觉就是打个幌子想收钱而已,现在脸面也不顾了。
这两年发展陆路交通也是很大的支出
比如维护地铁和修新地铁

Singapore Budget 2018: Govt puts more money where its mouth is when it comes to buses and trains
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作者:limpeh (等级:2 - 初出茅庐,发帖:1023) 发表:2019-05-15 07:28:25  13楼
可这感觉就是拿自己国民的钱贴补政府财政,这也没赚到外国人钱啊,有本事不是应该去赚外汇么,还是这其实算一种内需?我怎么觉得有点杀鸡取卵的感觉.....不懂经济。政府这么操作,coe限制车辆的作用没体现到啊,感觉就是打个幌子想收钱而已,现在脸面也不顾了。
COE限制上路车辆数量的作用还是发挥了的
毕竟车辆0增长
这么做的原因可能是继续打压私家车,鼓励车辆共享
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作者:saltwater (等级:5 - 略有小成,发帖:930) 发表:2019-05-15 11:27:06  14楼
这两年发展陆路交通也是很大的支出比如维护地铁和修新地铁 Singapore Budget 2018: Govt puts more money where its mouth is when it comes to buses and trains
那不是还有ERP呢吗
ERP应该也很赚了
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作者:匿名小ID (等级:3 - 略知一二,发帖:2129) 发表:2019-05-15 11:32:39  15楼
那不是还有ERP呢吗ERP应该也很赚了
开了几年车
ERP总共也没有扣超过10块钱的飘过
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作者:mirage (等级:2 - 初出茅庐,发帖:2236) 发表:2019-05-15 11:34:57  16楼
哈哈哈哈
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作者:花より男子 (等级:2 - 初出茅庐,发帖:1623) 发表:2019-05-15 15:34:03  17楼
可这感觉就是拿自己国民的钱贴补政府财政,这也没赚到外国人钱啊,有本事不是应该去赚外汇么,还是这其实算一种内需?我怎么觉得有点杀鸡取卵的感觉.....不懂经济。政府这么操作,coe限制车辆的作用没体现到啊,感觉就是打个幌子想收钱而已,现在脸面也不顾了。
我觉得算一种transfer吧

劫富济贫

假设开车的都算比较富的,拿来的钱用来修地铁

我不反对coe政策。只是应该考虑特殊coe为有年幼儿童的家庭

毕竟车对于这些家庭也算半个必需品

 

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