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该帖荣获当日十大第6，奖励楼主8分以及12华新币，时间：2019-10-28 22:00:02。

私召车业者Grab和Gojek过去一个月相继收紧奖励制度，受访司机申诉，收入减少多达50％。

约一年半前开始驾Grab的郑毅梁（44岁）说，以前扣除所有开销后，每个月可赚取约2000元至4000元。可是，Grab上个月收紧奖励制度后，奖励金少了六七成。“现在，我的奖励金只是100多元而已，我还算幸运了，有同行只赚到几十元的奖励金。”

都还在烧投资人钱的阶段
亚马逊这种国际电商在坡县也是亏

醉翁之意不在酒。
新加坡是东南亚的头，占领了新加坡，其他地区就指日可待了。
而且现在最大的目标是payment system. 用户越多，成功就越大。很明显grab已经在leader的位置了。

在新加坡不温不火，在其他东南亚国家也没见怎么广泛使用。
新加坡是领头羊，占领了新加坡，其他东南亚国家就指日可待这种说法也站不住脚。其他东南亚国家的国情跟新加坡太多了。把新加坡当试验田还差不多

Shopee posted an $893 million net loss in 2018.
Grab shown an 82.8 million net loss in 2016.

Amazon's net income more than was from $3 billion in 2017 to $10.1 billion in 2018.

你的数据是啥？能仔细读完再Google吗？

和天朝，硬度，米国完全不一样的商业模式