上星期在KPE隧道内整粒后轮爆了
事后总结
- 补了2-3次轮胎后要特留意胎压。最好短期内换新轮胎
- 爆胎前，检测到胎压过低。以为可以拖到修车厂补胎。没留意车速
- 听到声响/抖动，必须慢速停在road shoulder. 我硬硬拖了好长距离以为可以出高速了。后面大罗里司机受不了我 一直high beam警告... 然后EMAS 从天而降。。停吧。。。幸亏 原产rim 很硬 没坏
- 高速公路爆胎/意外，call EMAS. LTA 免费服务。帮忙拖车到高速外
- 左边高速路旁停车。呆在车内等拖车。 右边高速路旁停车。想办法离开车 站在车前头一段安全距离。EMAS拖车佬的建议
- 隧道内的 road shoulder 停车后。位置很小。side curb 很高。开右门要小心。左门开不了。
- 必须按时换新胎 40-60k里程 / 2.5 - 3.5 年 (10年车这么换比较划算）。我的3年10月 67k....covid 问题 保养拖了多5个月 @@ 等不到保养时的换胎检查
- 买新轮胎，制造日期12月内 （太久塑胶硬化）
- Michelin 原产 好贵....还没货. AD workshop 还是比不上外面
- AD service hotline 还是方便的。顺便做保养。给钱买方便。

轮胎还是要时常留意检查。
这次很幸运。进隧道才80km/hr...