华新 - 这车功能越多越精细，就越容易出问题。

这车功能越多越精细，就越容易出问题。

作者：喜大普奔 (等级：2 - 初出茅庐，发帖：342) 发表：2021-07-22 22:26:04　楼主　关注此帖

这车功能越多越精细，就越容易出问题。

Volvo xc60，去年 10 月做完保养后就很少开，因为 wfh 不用每天通勤，偶尔出去采购。前几天开了一下，结果警告信息一条接一条蹦出来。什么

Transmission system needs service
Tyre pressure system needs service
ABS/ESC failure
Parking brake unavailable
City safe function reduced…

虽然驾驶的时候没觉得有什么不妥，但是这堆警告看着烦，今天去了 4s 店检查，告诉说左前轮的 ABS sensor 坏了，引起的连锁警告。只能换一个，过了 3 年保质期，得自己掏钱，280.

说是很常见的问题，现在的车 sensor 越来越多，这种问题也就越来越普遍，因为很多车的功能都依赖各种 sensor，坏一个确实会惹来一身蚁。

想想以前开车没这么多高级功能，确实很皮实。

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该帖荣获当日十大第3，奖励楼主15分以及22华新币，时间：2021-07-23 22:00:05。

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作者：喜大普奔 (等级：2 - 初出茅庐，发帖：342) 发表：2021-07-23 09:37:51　 2楼

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在 minni 的大作中提到：

当年开宝马的时候也是不堪忍受这个报警。检查说是左前胎的abs sensor坏掉要换新的没隔几个月，右前胎坏掉。。过几个月，后胎又坏掉。。感觉那一年一直陷在sensor坏，然后各种报警的状态中。严重怀疑他们是故意的，想通过这种方式来卖售后。后来实在受不了了，把车卖了！

我去。别啊。。。

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作者：喜大普奔 (等级：2 - 初出茅庐，发帖：342) 发表：2021-07-23 09:38:38　 3楼

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在功夫熊猫的大作中提到：

根本不是坏了是脏了堵住检测不到而已

那就不知道了，

那位置，自己也检查不了。

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作者：喜大普奔 (等级：2 - 初出茅庐，发帖：342) 发表：2021-07-23 09:40:20　 4楼

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在 Flag888 的大作中提到：

速度传感器换也不奇怪, 沃尔沃原装淘宝150人民币左右但是你去4S店检测废旧130起我路边摊换过80新币，不知道是不是原装的

据说这种 wheel speed sensor

4s 店反而便宜？
但是估计人工贵。

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作者：喜大普奔 (等级：2 - 初出茅庐，发帖：342) 发表：2021-07-23 09:42:05　 5楼

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在 bigG 的大作中提到：

买自然吸手动档。没毛病。

手动档多麻烦啊。

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作者：喜大普奔 (等级：2 - 初出茅庐，发帖：342) 发表：2021-07-23 09:43:46　 6楼

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在 typhoonzj 的大作中提到：

越简单越好否则问题多花费项目多。检修维护项目多。配件难找。日本车观后镜挂一下外壳掉了，捡起来按上就行了。奥迪观后镜磕一下回去修下1000

现在的日本车好点的也是一堆 sensor，

反而那种裸配版的没那么多问题。

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作者：喜大普奔 (等级：2 - 初出茅庐，发帖：342) 发表：2021-07-23 10:16:23　 7楼

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在 Flag888 的大作中提到：

哪里可能，4s读故障码就130起，修不修另说，路边摊不修不要钱

我看账单，lab 80

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作者：喜大普奔 (等级：2 - 初出茅庐，发帖：342) 发表：2021-07-23 11:32:42　 8楼

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在 mltt 的大作中提到：

要从另外一个角度看问题那不叫出问题，而是及早发现问题，早发现，早解决，有利于行车安全。老车皮实，那是掩耳盗铃，发现不了问题就当不存在。

不是不是，你没弄清重点。

这个“问题”不是车的安全问题，而是车载电脑拿不到数据。
以前的车根本不需要这些数据。

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作者：喜大普奔 (等级：2 - 初出茅庐，发帖：342) 发表：2021-07-23 11:39:15　 9楼

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在 freemansugar 的大作中提到：

同样的烦恼一年内坏了两个了。 4S店的说不如一次都换了得了。

我开了3年一点问题没有。

一过保修期就开始出问题。
难不成他们会在最后一次免费保养时做手脚？

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作者：喜大普奔 (等级：2 - 初出茅庐，发帖：342) 发表：2021-07-23 11:44:43　 10楼

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在 mltt 的大作中提到：

我知道你的意思这些sensor的作用就是让行车电脑知道车的更多状态，进而为行车安全提供更多的保障。去掉这些sensor车还能继续跑没错，但是不能就此说这些sensor就是多余的。举个别的例子，胎压监测，有些车没有，即使是气压低也在路上继续跑，但是安全隐患是可想而知的。

我没说多余啊，就是这些传感器太容易坏。

警告信息还关不掉，不然我就等多2个月，等下次保养时一并解决了。

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作者：喜大普奔 (等级：2 - 初出茅庐，发帖：342) 发表：2021-07-23 15:28:33　 11楼

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在 minni 的大作中提到：

问题是这个东西坏的频率那么高，而且每次弄出一堆warning来烦不胜烦。正如lz说的，一个sensor坏，它不提醒你sensor坏，它给你一堆有的没有的警报。一启动车就是叮咚叮咚叮咚叮咚，而且宝马是有警报的时候不允许使用娱乐设施，连听电台都按不了。手动关掉警报一下自又回来了。不胜其烦，就是逼着你去做检查。真是一生黑！

Volvo 倒是没声音，

就是 dashboard display 上挂满了各种各样的标记，比三哥过节还热闹。

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作者：喜大普奔 (等级：2 - 初出茅庐，发帖：342) 发表：2021-07-23 18:21:10　 12楼

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在 Blzrd 的大作中提到：

没人自己修车的吗？纯好奇。。。

好像得把车轱辘拆下来才看得到。

术业有专攻啊，没这手艺。

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作者：喜大普奔 (等级：2 - 初出茅庐，发帖：342) 发表：2021-07-23 19:00:43　 13楼