乘客是被屏蔽门夹到的，不是列车门
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作者：trim (等级：5 - 略有小成，发帖：6715) 发表：2022-01-26 09:57:40　 楼主　 关注此帖
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在 fqfp 的大作中提到：
无人驾驶还是要慢一点，步子太大，容易扯着蛋有人驾驶的地铁，起步前，司机先要观察站台，其次还要沿着屏蔽门和车厢的夹缝从车头看向车尾，没有任何阻挡的情况下，才上车发车。 这次的事故，如果是有人驾驶，绝不至于发生这种事故。
乘客是被屏蔽门夹到的，不是列车门
小弥留之际
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作者：trim (等级：5 - 略有小成，发帖：6715) 发表：2022-01-26 11:38:03　 2楼
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在 fqfp 的大作中提到：
是屏蔽门问题是，有一个屏蔽门没有关闭的情况下，列车竟然可以开走，这运行的逻辑就有问题了。
那这样的话，有人驾驶和无人驾驶的屏蔽门逻辑有什么不一样吗？都可以使用相同[…]
的屏蔽门运行逻辑。不懂楼主为什么觉得无人驾驶要背这个锅
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作者：trim (等级：5 - 略有小成，发帖：6715) 发表：2022-01-26 12:00:32　 3楼
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在 fqfp 的大作中提到：
请看2楼
楼里已经说了，这不是无人驾驶的错误，是操作人员的失误
无人驾驶操作逻辑反而有可能避免事故的发生。
楼主居然还没搞明白。
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作者：trim (等级：5 - 略有小成，发帖：6715) 发表：2022-01-26 12:11:28　 4楼
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在 fqfp 的大作中提到：
就本例来说，如果有人驾驶，即使是站台操作人员失误，也不会发生这起悲剧
有人驾驶可以避免这个事故，这只是楼主美好的臆测而已
小弥留之际
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