北京爬山杂记——阳台山

如果仅仅从山本身的特点看，北京的山比其他以山而闻名的旅游胜地要逊色不少，不过因为有首都作为依托，还是有一些看点的。对于背包客来说，北京的山是个很好的训练场，多数森林公园难度都比较适中，很容易找到露营的场地，不过北京所有的山区都是禁止烟火的，所以请自备熟食干粮和饮用水。今年夏天在北京逗留过一段时间，好几年没在北京爬山了，不知道哪里来的兴致，顶着太阳去爬山，不过不是为了背包，而是散散心，所以我没有带任何装备，走的也都是主干道。

北京真是大，在新加坡生活多年后再回来都有些不适应，在网上搜索了一下北京的山，动不动就是距市中心80多公里，当天肯定回不来。好不容易找了个近的，只有20多公里，在海淀，呵呵，以前我都没有意识到海淀这么大。

先坐车到颐和园，路上会路过一间三夫户外运动店，在圆明园和颐和园之间，我曾经在这里购买过一些装备。到了颐和园转346路车到北安河（北京车号多阿，呵呵，不比我以前去过的那些城市能过100的都不多），346用的是北京80年代那批车，至少外形和颜色上沿用了当时的设计，如果您想怀旧，可以去坐坐看。这些车开得慢，而且噪声大。回来的时候我才发现同样线路上活跃着一批小巴，收费比346稍微贵一点点基本上差不多，2-3块钱就够了，但是速度要快很多。

我坐着346到了北安河，往左边走是清华附中分校（北京四十七中）和新东方厨艺学校，右边是往阳台山的路。右拐后不远会看到一个牌子，写着“鹫峰”，箭头指向左边，这就是阳台山的方向。据说阳台山是北京诸山中日照最为充分的一个，顶峰上光秃一片，阳光强烈，因此得名。左转后是一个缓缓的上坡路。路旁边有个训练场，上面写着飞行绕杆，难道飞机驾驶员也要钻杆么？我以为只有汽车驾驶员才要进行这种训练。后来才发现这里是模型飞机的训练场，难怪要钻杆呢。步行大约20分钟后，穿过一个条铁道后，就来到了阳台山和鹫峰的入口，左边是鹫峰，右边是阳台山。阳台山海拔1200多米，扣除北京城区200米的海拔，山的相对高度大概是1000米左右。

阳台山上山的路被称为“妙峰古道”，因为这条路可以通向妙峰山，另外一个公园，我不清楚为什么把这几个相距很近的几个峰分成几个公园，大概是因为这一代是海淀，昌平，门头沟三个区县交汇的地方吧。据说这条古道是为慈喜祭祀而修建的，整个古道都是用山石铺成，因为不要穿底薄的鞋来，否则第二天肯定要脚痛的。我就是牺牲品，出门的时候懒得去拿刚刚洗干净打过蜡的登山鞋，结果被挣得很惨。

阳台山有很多种走法，由于我纯粹是散心，所以走的是主道妙峰古道。我来的时候已经是下午5点了，所以我上山下山过程中没遇到其他任何一个游客，这让我非常高兴，感觉整座山都是我的，最不喜欢很多人挤在一起的旅游景点。古道中有一段被一条土路隔开，一辆红色的拉力赛车飞驰而过，原来拉力赛车手在这里训练呀。

北京夏天是生机勃勃的，尤其是山里面，这里的知了竟然可以从一棵树飞到另外一个棵树上去，这在北京城里我还没有见过。不过比起新加坡还不算什么，新加坡动植物的繁殖能力太强了，我不是很喜欢。路过一个寺院，院墙上插着玻璃，院子里面能听到狗吠，大门紧锁。哎，其实出家人应该不用怕这怕那。

路上走的热了，就把上衣脱了，反正也没人。向上爬了大约40分钟，太阳已经转到山的那边去了，虽然还不到顶，但是山道中只有我一个人，忽然想到时下正值鬼节，此地阴气盛而阳气衰，不宜逗留太久，于是急忙掉头下山。

在四十七中路口上等车的时候，还遇到一个漂亮的mm，看样子不像本地人，北京这些年来本地人恐怕不到一半了，尤其是在北城。她普通话很标准但是没有京腔，她态度很友好的和我攀谈了几句，其实我也想继续和她聊几句，但我没有那么做，因为和一个漂亮女人邂逅不一定是个好兆头。

mkx
2003夏于荷清苑