难道不是有个小车把大家运过去看么？我02年去的时候就是这样， 到了后大概离飞机应该不到10米。不过中间有拦杆和很多荷枪实弹的守卫。。。

2004年新加坡航空展飞行表演2004年新加坡航空展于2.28日在樟宜举行，总体内容和前几届相比变化不大，好在今年有了特技表演队 不过，飞行表演的时间和地点实在是让人叹气。飞行时间是正午，太阳当顶的时候，对于摄影来说可以说是最差的时候。本来还懊悔忘了带偏振镜的，到了现场却发觉根本用不着。另一方面，多云的天气使得照片的曝光以及背景完全没有办法看。 场馆的设置也大有问题，特技飞行前的编队飞行都是在海面上进行；而展览场地面海的一面却是一堆乱七八糟的集装箱房，观众的视线完全被阻挡，因而无法掌握特技表演出现在视野里的时机。最后，万事但求保险的举办方让所有的飞行表演都在中空举行，用300mm的镜头都很难把飞机“打”下来………… 印度的“孔雀”(Sarang)直升机飞行表演队，表演用机是印度开发的先进轻型直升机DHRUV。 对飞表演 幻影2000，好像正突破音障？ 幻影2000，难得有阳光…… 拉烟的F15 集优雅与力量于一体，伟大的B1 澳洲皇家空军的打开后燃器的F111 印度空军的“光芒”(Suryakiran)飞行表演队，表演用机是印度国产的Kiran Mk II教练机 筋斗 密集队形 大回环 飞对头 左旋 一箭穿心，背景光线的问题，加上拉烟散得太快 (more...)

打开后燃器暂时加速飞行