曼谷吴哥10日谈(1)--曼谷转车
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作者:想回家的人 (等级:3 - 略知一二,发帖:133) 发表:2005-11-10 19:56:16  2楼  评分: 
曼谷吴哥10日谈(2)----从曼谷到吴哥,艰苦的历程
凌晨3点,买到了去边境的票。191铢一个人。赶紧上车睡觉,车况很好。晃阿晃啊,3个半小时就来到了边境。停在汽车站,不过这里距离check point还有6公里,打了一个tutuk(70铢,定价,没有余地)到check point.这个时候已经有很多人排队过关了,因为是星期六,很多泰国人会过境去赌博。旅游者还不多。如果你运气不好,到中午才到,靠山路的旅游大巴过来了你就惨了。都是旅游车,都要办出境和柬埔寨的落地签证。最好建议是非周末的早上到,没什么人的。




泰国政府真是恶心,给中国护照落地签证1000泰铢不说,还是单次入境。所以我们还要在边境做re-entry,1020铢(注意,这个边境没有落地签,不要指望从柬埔寨会来走陆路可以入境泰国,除非你飞过去)。照例说早就应该取消了,中国可以重要的客源国哦。其实也反映了我们的国家政府根本没有为民众考虑过多,连越南老挝的护照都是自由免费进出泰国。浪费我们的时间和金钱,拿到re-entry.赶紧排队出境,然后马上过去柬埔寨。在泰国边境明显就看出来两国经济的差距,柬埔寨过来的农民很多是没有穿鞋的,而且他们拖的车连轮子都是木轱辘的,恐怕中国已经消失10多年了。




柬埔寨的腐败可见一斑,我们错过了毫不起眼的办落地签的门(就在那个吴哥门的右手边,很近的。但是入境处要走300米)。入境处的官员开价就是1300铢,理由是我还要走300米去帮你办。得了,我还有脚,自己走过去。过去就是1000铢了,其实应该是20美金,800铢的,另外200都被他们贪了。本来想义正言辞的坚持只付20美金,他们说不接受美金。算了,5美金就当喂狗了,柬埔寨政府也不管管。这样腐败下去,总有一天旅游者会跑的。




办好签证,乘坐免费的shuttle truck到了入境处,盖章。我看有些外国人把护照递进去的时候还夹了100铢的小费。我们中国人只能装傻了,我没看出有什么区别,他们还是飞快的给我们盖章了。然后可以乘shuttle truck到taxi station.那里市政府定价的。柬埔寨的边境城市Poipet连中国的一个镇都不如,如果不是那几个赌场,整个城市灰尘满天,各种小贩沿街叫卖,路面破烂不堪。到了taxi station,一问价格,居然要64美金,这个和网上所说的45-50相去甚远。原因是有到siem reap的国家6号公路有两座桥断了,所以一定要绕远路,价格也就上去了。意味着今天看日出也是不可能的。不过那些司机太黑了,还说出去你找不到车的。我就不信邪,跑到旁边的修车厂,一帮司机在打牌,试探了一下价格。45美金(包括用摩托车送我们过检查站再上车),于是谈妥。回来跟另外一帮韩国人也这么说了。于是我们搭着7辆摩托车浩浩荡荡的出发了。Sigh,那段公路太烂了,看样子根本没有维修过,坑坑洼洼不说,灰尘又大,只要开过一辆车,漫天黄沙让你眼睛都睁不开,鼻子也快窒息了。这边的人民真强,还有一些白人,居然还坐truck。我建议大家还是不要省这个钱了,坐辆丰田,有空调,舒适多了,还不用吃沙子。另外本地bus也不建议坐,太慢了。靠山路的旅游大巴在泰国还好,过来会换成很差的车子,而且他们会故意拖延时间,比如在很偏僻的地方吃饭2个小时。他们的目的就是从饭店老板那里赚钱。而且晚上1-2点才到siem reap,折磨你的精力,这样你只能住他们送你去的guest house,他们会收取7美金的人头费。你要付出的钱和能享受的房间可想而知。如果3-4个人share taxi,贵不了多少,而且也快和方便。




摩托车带了我们大概5-6公里,把我们放下来等toyota camry来接我们。这个时候那些韩国人消失了,后来才知道,他们受不了摩托车的颠簸和黄沙之苦(毕竟他们都是40来岁的人了),还是回到taxi station打64美金的taxi了。坐上车了我们才体会到,如果能坐moto到siem reap就好了,毕竟moto会寻找比较平缓的路。整条国家6号公路都是几米见方的大坑,唯有一些路坎还是小坡度的。所以坐在车手后面还算平稳。Toyota 这种车就在这些坑里面爬来爬去,不晕车的人五脏六腑迟早也会抖出来,更别说想趁机睡觉了,小心你的脑袋被车顶磕一个包。其实亚洲开发银行已经贷款敦促柬埔寨改造这条公路,5年了,钱都被贪完了,这条土路连基本的维护都没有,更别说铺沥青了。最高兴的当数bangkok airways,造就了bangkok-àsiem reap,40分钟航班150美金的全球最高价。所以我知道为什么bangkok airways每天飞8班siem reap,垄断这条航线,笑得合不拢嘴啊。







的确有两座桥梁塌陷了,很远都可以看到一路长队的货车排在那里。那些货车都是大型超重车,后来我过去看了看那简陋的桥梁,还是用木头做桥墩的,怎么能支撑这么繁重的交通量啊。都怪那些贪污分子,还有超重货车,把路面也是压得来满目疮痍,害得我没法在车上睡觉。没办法,我们非的要换辆车。于是司机联系好本地的4辆摩托车,不过问题是我们还要过河。桥面已经塌陷了,只剩下岌岌可危的桥杆。很多本地人都这样攀爬过去,我们也只能这样了,要不然只能淌水过河,可惜了我的新鞋。遗憾时间紧急,否则一定要拍下我爬桥杆过河的英姿,不可多得柬埔寨纪念。




然后摩托车把我们载到另一座塌陷的桥,过河了。司机找了另一个driver,把我们大批发给了他。许诺一定会把我们送到siem reap,然后他就回去了。我们也接着出发。

整个一天7点到达边境,办re-entry visa,加出境,然后柬埔寨办落地签,入境。10点半才搞完。11点我们在taxi station外面坐上moto车,一路摇晃,直到下午4点我们才到达siem reap的golden temple guest house.网上先定好的,10美金双人间。跟宾馆没有两样的,就是没有早餐。设施不错,有热水,大家以后可以住那里哦。




还好才4点过,还能来的及去买门票还有巴肯山日落。从旅馆定了辆tutuk,3美金包接送。赶紧到售票处,拍照(免费的)然后买了3天门票(40美金,可以cover大部分景点了,荔枝山,奔必列还有单独的20和5美金的门票),然后气喘吁吁的追随大部分人爬上70米高的巴肯山。上面已经被摄影爱好者占满了。当然你还可以骑大象上去,15美金,极其不值。大家也就不要浪费钱了。




巴肯山的日落果然名不虚传,一轮红日印衬在云海中。巴肯山是附近的制高点,所以旁边就是一望无际的密林和west lake.视野非常开阔,怪不得是赏日落的宝地。具体的可以见相片,呵呵。反正是我见过的最美的日落。




赏完日落,大家蜂拥下山。天黑得很快,而且山路极其不好走,大家要小心点。下山的时候我的太阳镜被偷了,居然发生这种不愉快的事情。Sigh,然后叫tutuk送我们去有名的北京饺子店,奇怪了,那条街都停电。我们只能吃烛光晚餐。味道很一般,比传说中差多了,一般是1.5美金素菜,2.5美金荤菜。当然也吃了红油饺子,失望透顶,主要是调料太差,和四川根本没得比。使用布拉的生辣椒做调料。吃罢就走回去休息了,毕竟昨天和今天白天都没有好好水过。到reception定好第二天的车(20美金,小圈,还有中文导游,25美金)。8点钟就要出发,这样才能保证6点钟完成,我原先以为是开玩笑的,看地图很小,后来才知道错了。
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