新航和国航的会员，哪个比较值得加入？这两个都是星空联盟成员，据说成员里每个航空公司的里程积分在另一家都可以兑换。如此说来，累计里程方面好像是没有什么区别。那么，其他方面哪个比较好呢？ 以后会经常飞北京，估计可能坐的也就是这两个航空公司了。 现在加入国航知音，好像有送800公里。新航没有什么特殊优惠。不过这是蝇头小利了。

但是比起南航，国航还是算好的

新航里程3年有效，貌似国航只有一年

我在飞机上填的根本就没有寄来几个月后在网上重新填了一张，也是很久才过来。 MLGBD，后来就不坐南航了。 不过国内线路坐国航的话就算出示新航的卡也不会加里程进去，虽然当时他们告诉我已经加了。

全价。。。北京飞成都

就是换给的机票时间很烂。。。所以藕现在还木有兑换。。。

新航的那个航空团队比较强大，是世界上最强大的一队skyteam, one world都要小多了

AC is better if you want to redeem tickets SIN-ChinaUA puts China and Singapore into two different regions, and a SIN-China award needs 40k; while AC puts China and Singapore into the same region, and a SIN-China award need only 20k miles... That said, UA is better if you fly 50k miles or more in a year, because they give 100% bonus miles when flying United metal, and more importantly, their economy plus seats...

20k AC miles gets you SIN to anywhere in China roundtripinfo is just a few clicks from the AC website...

您兑换过？应该是5万公里吧http://ffp.airchina.com.cn 上写得很清楚，新加坡到北京需要5万公里，往返。 而且那个滥网站去年兑换国内的都有些问题，至于国际，不接受网上兑换。

opps... AC is Air Canada, CA is Air China. I'm sorry... Pls check Aeroplan's web

奥，看错，他们竟然还经营这条航线。。。。。

我看了aeroplan，好的有点儿不可思议难怪大家都去北美

鉴定完毕。。。。他们的miles比较难积累例如新航的 G, I, N, O, Q, T, V or X class 他们都不接受里程积累 新航自己不接受 V, Q, G, N or T 不过他们能够用积分直接兑换其他航空的机票，这点还是比新航和ca强

这个要纠正一下。那天可能我输入的日期布合适，只有30000的了。今天又试了一次，真的有20000新航往返北京

a few notes...- it's not that surprising that it takes 20k miles. 20K NW (Northwest Airlines) miles also get you SIN to anywhere in China roundtrip on CZ (China Southern). 25k DL (Delta) miles get you SIN-PEK/PVG/CAN roundtrip on SQ. - take into consideration the YQ (fuel) and booking surcharge you may get hit for award tickets. E.g., SQ charges YQ on award tickets (i believe it's more than S$100); NW doesn't charge YQ, but when you check in at SIN CZ will charge you YQ; DL has extra booking fees for award tickets. AC charges YQ on award tickets originating in north America and europe, but not those within Asia at this moment. - another nice thing about AC/NW awards is that you can go to anywhere in China. This comes handy when you are flying to small a city/airport, to which there's no discount for revenue tickets. It saves you a lot. 20k UA gets you a roundtrip ticket within China, which also not bad. I once got a ticket CAN-PEK-DDG-PEK-CAN on CA for 20k UA miles. If I were to buy it, just the (more...)

新航和国航的会员，哪个比较值得加入？这两个都是星空联盟成员，据说成员里每个航空公司的里程积分在另一家都可以兑换。如此说来，累计里程方面好像是没有什么区别。那么，其他方面哪个比较好呢？ 以后会经常飞北京，估计可能坐的也就是这两个航空公司了。 现在加入国航知音，好像有送800公里。新航没有什么特殊优惠。不过这是蝇头小利了。

aeroplan 竟然把卡寄给我了。。。。从加拿大

如果是经常商务旅行，SQ是不二之选纯粹的个人旅行，我觉得比KrisFlyer合算的FFP还是有一些的。AC的国际航线折扣票都是100% miles，SQ的票只要有一丁点儿promotion，就一个mile也没有。 我已经是Gold了，个人感觉除非是出差赶时间的那种旅行，不然gold的previllige真的是可有可无。而PPS在我看来又高不可攀，索性不去想也罢。还有那个Amex的gold card，我建议你还是多比较比较，它的优势在于每年花10K在这张卡上，而不出差我是很难花到那么多的。听说DBS有一个不错的amex card，miles是最划算的，等我不出差了就换成那张卡。 PS：SQ的商务舱还是不错的。