时隔三年， 再一次做旅游攻略。 却猛然发现， 以前经常上的旅游网站“磨房”竟然已经没有了。 不禁感慨不已啊。 记得某年， 我的一篇攻略还在“磨房”的年度比赛得了奖。 还收到过奖品。 一件颜色很难看的T恤， 还在我的衣橱里。 一个相当耐用实用的腰包， 是直到现在， 我出行必带的物品。 现在竟然没有了。

现在国人们是真的很有钱啊。 马蜂窝上的攻略和游记， 很多都是奢侈游。 酒店， 餐馆都是很贵的， 什么八星皇宫酒店， 什么金箔咖啡， 什么沙漠酒店， 各种名目的expensive。 还有就是show各种写真美照。看到她们的美照， 有时候想， 她们的行李箱得要多大啊。 穷游还稍微好一些。

阿联酋安全吗？ 答案是安全的。 网上说， 迪拜十分安全。 问了一下以前去过迪拜旅行的同事们，他/她们都说迪拜很安全， 再请同事问了一个她正在迪拜工作的朋友， 回答是， 新加坡有多安全， 迪拜就有多安全。 现在亲测下来， 迪拜和阿布达比十分安全。遇到的人都十分友好。 我娃在迪拜坐地铁， 几乎每次都会被让座。 去黄金市场的时候， 我下错了地铁， 问路的时候， 一个路人带着我和娃， 一直走到黄金市场， 我也不知道他顺不顺路。 还有一些其他的点点滴滴。连我娃都问我， 妈妈， 为什么这里的人都很善良。

抵达阿联酋的第一天， 坐着大巴车从迪拜国际机场去阿布达比市区。 大巴车基本也就沿着地铁的路线， 从中心线穿过了迪拜市。 看着街景，第一感受就是， 迪拜是一个很现代化也有点儿浮夸的城市。 每一座建筑都有自己的特点， 绝不重样。 很多建筑的外形让人为之一振。也难怪曾经读到过， 迪拜就是世界上前卫建筑设计师最好的试验场。 有钱， 也愿意把自己的城市建设地标新立异。 到了阿布达比， 就完全不一样了。 阿布达比的城市外观让人觉得阿布达比更加沉稳内敛一些。 相比较， 我更加喜欢阿布达比一些。 人少一些， 车少一些， 消费也没有迪拜那么高。

阿联酋的人看上去来自不同的国家。 第一天在阿布达比坐了六次的士，六个司机来自六个不同国家， 分别来自巴基斯坦， 孟加拉， 加纳， 乌干达， 还有其他两个国家， 也忘了。这里很多非洲来的外劳， 几天下来， 我发现这些非洲黑人外劳， 做工作也是蛮认真负责的， 和我以前想象中的天生天养， 对工作无所谓的态度是完全不一样的。我觉得无论在哪里， 机场， taxi， 餐馆， 酒店， 景点， 地铁， 碰到的都是来自世界各地的外劳。 我曾经问一个出租车司机， 这些工作都是外地人做了， 本地人做什么？ 出租车司机先是爽朗地哈哈大笑起来， 然后说， 他们都做那些好工作， 什么律师， 医生， 警察， 生意， 管理等。 的确是这样， 我觉得除了过海关的时候， 帮我敲章的那几个人， 看上去是阿联酋本地人以外， 我遇到的其他人， 应该都是外地人。

自驾。 在阿联酋旅游， 自驾应该是最好的方法。 我没有选择自驾， 是看到网上有老司机说， 迪拜的高架桥， 立交桥很多， 很容易走错路， 走错路之后， 想要回去， 要绕很远的距离。 就这一点， 就已经劝退我了。 开车不是问题， 我最怕的就是找路。 我一个人， 一边要开车， 一边要费脑筋看路， 尤其是高架和立交桥， 实在是太不安全了， 如果多一个成人跟我一起， 帮我看路， 应该就不是问题。 不过， 迪拜和阿布达比的路况相当地好。 道路很宽，车速相当地快。 即便是在迪拜的市区， 车也能开到80， 90。 晚上的时候， 也有出租司机在市区开到120的。 但是， 的确是在迪拜， 道路很复杂。 高架和立交桥比较多。 转弯不容易。 为了到达某个地方， 经常需要开蛮远的地方去U turn回来。 我在迪拜的酒店， 眼看着就在前面了， 但是硬是要在外围转了好几圈， 才能到门口。 油价相当便宜， 使得迪拜和阿布达比的出租车也很便宜。 我记得从迪拜郊区的Ibn Battuta地铁站打车到Dubai Park附近的酒店， 是23公里， 才花了28新币。 从我阿布达比市中心的酒店打车去法拉利世界， 大概是42公里， 车费是不到35新币。 回来的时候， 只花了27新币。 所以， 打车也是很好的出行方法。 遇到绕路的司机还是比较少的。 但是我估计， 我从阿布达比的酒店去法拉利世界这一程被绕路了。 不过， 我一路也有开我手机上的Google map， 没有发现司机绕路啊。 但是去程比回程多走了不少路， 贵了大概8块钱新币。 从网上学了一个防止司机绕路的方法， 就是用自己的手机打开Google map， 并且打开提示音。 提示音具有一定的震慑作用。 不过， 在这两个地方打车， 除了有一次不愉快经历之外， 所有的司机都还是很蛮忠厚老实的。 没有发现什么不好的行为和绕路的情况。