绝密中航油[3]重组路径能否复制？
重组在16个月里顺利落定，还引入BP和淡马锡两大国际巨头作为战略投资方，这被中航油本身、债权人、小股东、以及投资者等参与诸方称作一次“胜利”。因为中资企业的信誉得以重建、中国政府的“责任感”得到彰显。
不过，依然有反面评价认为：中方为此付出代价颇多。
其一，就数据而言，中国航油集团注资7577万美元、放弃1.112亿美元未付股东贷款、被新加坡当局罚款800万新元，总付出大约2亿美元。同时，中国航油集团还要为未偿付债务提供担保。据称，作为战略投资方之一的淡马锡有意见认为，46%和54%的偿债率过高。有消息说，淡马锡此前对偿付债务的心理预期在1亿美元以内。
其二，BP收益颇大。此次重组，BP注入4400万美元换取中航油20%股份，还向董事会派驻2名董事和向管理层派出2名贸易经理。同时，BP还拥有了以相对最低出价优先获取中航油石油供应的权利。有局内人认为，董事会和管理层的人员派驻、优先交易权的获得，将可能导致BP占据中航油石油供应的大部分业务；同时，一些更多交易细节尚未被披露。据称，2004年11月未能答应BP而导致BP撤离的“两个条件”即在此次重组中应允，同时，中航油还将其旗下京津管线资源与BP成立合资项目。
中航油� (more...)
重中之重中航油
以上的分析最关键的.也是投资人最认可的就是......中航总重组后继续让新加坡中航油实现起采购航油.这就是点精之笔也.
以前没有中航油事件.中航总可以在中航油膨胀过快时削价其实力.但有了此次中航油事件.中航总最少在重组的5年内是不能改变其承诺的了.这5年将是中国航空市场黄金的5年啊.
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重中之重中航油.我的提示就是因为中航总在重组时对投资方承诺.在未来5年内将海外的航油采购权交给中航油新加坡.[这是当时海外投资人唯一看好愿意投资的条件].就凭这5年.中航有就是凤凰.
现在回头看.2004年时国际上还对中国的能力没有理解.回头看中航总应该十分的后悔当初的决定了.其实真正后悔的是那些投资家了.5000万就能买到中国大型国企10%的股份.是不是天上掉金子了呢....
现在中国民营的一个随便的中型企业都敢叫卖上亿.上海滩一层办公室就能是中航油的10%股份.我想中国的国国资委真的是吃干饭的了............
财富.机遇就是这么创造的.5年的重组承诺为中航油新加坡打开了起飞的翅膀.
以前没有中航油事件.中航总可以在中航油膨胀过快时削价其实力.但有了此次中航油事件.中航总最少在重组的5年内是不能改变其承诺的了.这5年将是中国航空市场黄金的5年啊.
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重中之重中航油.我的提示就是因为中航总在重组时对投资方承诺.在未来5年内将海外的航油采购权交给中航油新加坡.[这是当时海外投资人唯一看好愿意投资的条件].就凭这5年.中航有就是凤凰.
现在回头看.2004年时国际上还对中国的能力没有理解.回头看中航总应该十分的后悔当初的决定了.其实真正后悔的是那些投资家了.5000万就能买到中国大型国企10%的股份.是不是天上掉金子了呢....
现在中国民营的一个随便的中型企业都敢叫卖上亿.上海滩一层办公室就能是中航油的10%股份.我想中国的国国资委真的是吃干饭的了............
财富.机遇就是这么创造的.5年的重组承诺为中航油新加坡打开了起飞的翅膀.
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