出差几天, 回来后发现政府突然加了房产增值的税收比例, 导致房产股价格持续回落, 相应的CW更是被经过放大, 跌幅更深.

政府的意思是可以理解的, 商业地产和住宅的价格不能无限制的上涨, 否则会损害新加坡的竞争力, 必须对迅猛的涨幅加以控制.

现在的问题是, 有一些朋友出于对我的信任, 买入了一些相应的涡轮, 蒙受了纸面上的损失, 现在进退两难, 不知道是该割肉还是该继续加仓, 摊低成本.

我觉得我必须为自己的行为负责, 为这些同学提供一种合理的解答方案.

如果你没有被套在里面, 就作看客好了, 下面是针对套在里面的同学而言的.

涡轮是一种高风险, 高收益的金融工具, 操作难度比较大, 必须控制它的持仓量不可太高, 以规避风险. 这一点, 我以前已经说过了.

现在套得不深的同学, 问题不大, 套得深的同学, 一个是要有耐心, 一个是要讲策略.

由于杠杆放大作用, 母股的一点点涨跌, 对涡轮影响都很大, 今天就有涡轮一天涨幅 50% 以上的, 所以, 时机把握很难, 耐心尤为重要.

从策略上讲, 关于加仓摊低成本, 我的看法是这样,

不可无限度地加仓摊低成本, 以免继续加大风险. 当然这支涡轮现在是有价值的, 只须母股回涨到7.8 就有赚. 但是对庄家何时拉升还是难以预测的, 现在被套后, 比较好的策略是滚动摊低, 比如说, 以0.075 小买一笔, 然后一旦买到, 立即把该笔在0.08, 或者0.085 挂出, 然后, 瞧准机会再继续这么作, 小步多次的滚动摊低, 每次赚的差价不必太多, 一两个BID 即可. 务必保证后面的资金快进快出并且本身有小赚.这样的滚动摊低法可以集小胜为大胜, 最终取得成效. 尤其适合最近涨涨跌跌的牛皮市.

政府这次对房地产的措施确实是始料不及的, 市场需要时间消化. 但是也不用太担心, 嘉德在中国也有投资, 收益不错, 本地并非它唯一的市场.

再次提醒, 以前对涡轮不熟悉的同学, 要慎重, 不可投入太多.

我本人仍然保持对它的信心, 依然anchoring.

准备拿到XX分以上, 哈哈.

这支要赚套房子.

主力赶在业绩公布前, 猛砸一次, 能从STI 涡轮和它自身涡轮上赚好多, 许多顽固的持仓者也被砸晕, 正好抢筹