热烈欢迎阿,如果更多的管子投入使用,说明什么呢?也许会滞后一段时间
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作者:halley (等级:3 - 略知一二,发帖:1386) 发表:2007-11-02 15:13:51  楼主  关注此帖
俺也回来了,吼吼。。去了几个采油的,采气的平台实际去体验了下,生活艰苦啊。 了解的情况是,由于油价持续上涨,不少新的平台计划或者已经开始上马,看着那些管子,那些船,嗯,很好。 大班长说得对,有个词叫定价权,受教了。现在对于那些管子很有兴趣,哈哈。 这段时间要好好总结和学习,兔子就不打了,大家发财。
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作者:halley (等级:3 - 略知一二,发帖:1386) 发表:2007-11-02 15:18:06  2楼
热烈欢迎阿,如果更多的管子投入使用,说明什么呢?也许会滞后一段时间
油阿油,管子阿管子,
油价如果能维持在70以上,

这些棕榈油相关企业的利润,依旧是有利可图的。

屁股先坐着,少动多看啊
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作者:halley (等级:3 - 略知一二,发帖:1386) 发表:2007-11-02 16:04:19  3楼
ASL M的船属于拖船/驳船,用于offshore service的。他们家做船的方向和cosco等还是不同,由于建造周期长,造那些大船的margin不高,相当程度属于美元下跌造成的,所以最近多家marine公司搞出FX Loss的问题。我觉得cosco等的profit margin还会下降。
好帖子,很有启发
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