新加坡唯一一个Ｐｈｄ．教授级德士司机的真实故事：

http://taxidiary.blogspot.com/2009_04_01_archive.html

不知道她看了这个教授级德士司机的博文没？

该博导故事也上早报网了。看了许多前同事的博文留言，很感人啊！

http://www.zaobao.com/wencui/2009/08/xmrb090819.shtml

接下来连二十年出５０多篇的开国元勋博导也要被裁了。


IMCB的二十年辉煌英名算是毁在一帮洋人手里了。看起来纳税人给的经费许多都给他们发房补，车补加高薪了。。。

博士被裁员，改行驾德士 申诉：研究院不尊重科学家

（新加坡）新明日报 (2009-08-19)

　　一名拥有博士学位的男子，被研究机构裁退后，现在竟然改行当德士司机，还写博客大谈乘客百态，大受欢迎。

　　本地最近爆红的博客写手是蔡明杰博士（译音）。他说，自己曾是本地分子与生物细胞研究院（IMCB）的研究人员，去年5月被裁退，11月当上SMRT的德士司机。

　　SMRT受询时证实，蔡博士的确是他们旗下的司机，但蔡博士不愿受访，只说：“要说的，我都写在博客了，如果要问，你们应该去问研究院。”

　　他在博客上说，研究院原本的工作环境十分舒服，但最近换了新的一批领导人，他们不尊重科学家，也没有领导经验。领导层裁退了许多研究员，其中最早被裁掉的几个人当中，就包括他这个“建国老臣”。

　　研究院属于新加坡科技研究局（A＊Star）监管。

　　发言人受询时说，所有研究员会不会被续约，都必须取决于好几个因素，包括：他们对博士生的训练、表现、对研究院的贡献等等。

　　发言人说，建议解雇蔡博士的其实是指定的科学咨询委员会，而且，另3名独立专家审查后，也同意他不应该被续约。

　　他说，研究院给了蔡博士一整年的时间，以及不少资料与帮助，来找其他工作。

　　蔡博士却称，他一直找不到其他工作，为了养家，觉得加入“新加坡唯一还在积极招募人员的行业”就是德士司机。

　　他在今年4月开始写博客，谈他遇到的乘客，其中包括：流莺、变性人、外国人等，他的博客文章受到许多人瞩目。

　　他在博客上说，本月底他的德士约满后，他会暂时专注于写作，之后再继续开德士。

　　大专学历驾德士 本地有上千名

　　康福德高企业有限公司集团联络总监陈爱玲受询时说，他们旗下的3万2000名德士司机内，有大约2％（大约640人）拥有理工学院、大学及以上的学历。

　　大约70％的司机拥有O水准文凭，他们占绝大多数。

　　SMRT发言人则说，他们有大约8％的德士司机拥有理工学院及以上的文凭。

　　根据资料，SMRT有3000辆德士，大约6000名司机，因此，拥有理工学院及以上的文凭的司机，约有480人左右。

　　本地知名写词人 看蔡博士博客，十分心痛、边读边哭

　　本地知名写词人，也曾是分子与生物细胞研究院研究员的小寒（33岁）受访时说，她在大二时曾在蔡博士旗下实习，她做研究的基本功，很多都是蔡博士教她的。

　　看到他的博客，她才知道他已改行，十分心痛，边读博客边哭。

　　她认为蔡博士一头白发，说话轻声细语，给人很潇洒很帅的感觉。他口才很好，研究成果也相当显著，相信他被裁是因为他太“与世无争”，较不会为自己争取机会和待遇，而这也许是亚洲人的通病。

　　她认为，蔡博士开德士写博客，给世人带来的快乐也许比之前写研究报告来得多，绝不是羞耻的事，希望他能选择自己真正要做的事。

失业博士改行追踪：博士驾德士每天15小时 （新加坡）联合晚报 (2009-08-20)　

http://www.zaobao.com/wencui/2009/08/lhwb090820i.shtml

建议蔡教授应该可以考虑去做神父。
据说是因为该网友有个朋友改做神父现在也赚不少，开名车，住大房，日子很好过！
呵呵！当今市道真的跟以前大不一样了。从前哪里会想到不食人间烟火出家去当和尚开庙馆办教堂也能够过得比世俗小百姓更享受更奢华！？
有的留言还贴上来类似得美国版真实故事：另有一个美国普林斯顿大学的教授研究水母发光只差临门一脚就可以往诺贝尔奖进发了，偏偏经费用完也被裁退了，最后为生活所迫去当了大巴司机。后来接承水母研究的三个科学家在２００８年获得诺贝尔奖后都说也应该要颁奖给这个大巴司机，可是因为诺奖最多只能够颁奖给三个人，最后博士还是继续当司机！
看来本地政府方面也是不会有任何动作了。
运也！？命也！？说到底真的是：有钱虽然不是万能的，但是没有钱是万万不能的！
我发帖时也是没有想到本地各报记者也会紧接着竞相追踪报道此事，更没有想到同时发在财经版和职场版的这个帖子会得到众多华新网友的回应和讨论，两个版的眼球都逼近１０００大关了！看来还是热血心肠的好人多啊！
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