STX上周五宣布旗下STX欧洲的岸外及专门船只业务（简称OSV）已经开始首轮资金募集，时间截止至本周三，并且在11月12日于新加坡证券交易所上市。这次共发行3.7449亿股，占总股本的31.7%，每股0.79新加坡元。这家称为STX OSV控股（STX OSV Holdings）的公司，是在新加坡交易所挂牌的STX泛洋（STX Pan
Ocean）的姐妹公司。该船厂募集2.31亿新加坡元，比之前报道的4亿美元少了一半。

在招股书中，STX OSV控股也表示，计划用首次公开售股筹集到的资金，来扩大挪威、越南和罗马尼亚造船厂的营运能力，并在巴西建造第二个造船厂。此外，部分资金也将用来作为营运开支、研发和投资在新兴市场，包括可能收购设计或工程公司。

STX OSV控股是STX欧洲公司的独资子公司，专门负责设计和建造复杂和为客户量身打造的岸外及专门船只。这类船只主要用来进行岸外的石油和天然气勘探等用途。STXOSV控股本身在挪威有五个造船设施、在罗马尼亚有两个、在巴西和越南各有一个，一共九个。STX OSV有30%的大型锚处理拖船订单，还有18%的PSV新船订单。它的手持订单量为42艘船，价值超过34亿美元。在2008年，STX OSV控股的净亏损是1亿5700万挪威元（3479万新元），净营运亏损是3亿2300万挪威元。但在2009年，这家公司已转亏为盈，取得9400万挪威元的净利，净营运盈利是5亿2500万挪威元。在今年上半年则取得4亿6400万挪威元的净营运盈利，净利为5亿8600万挪威元。

难怪这几天异动，可惜已在上周轻掉一半仓位，悔恨中 STX OSV (MS7.SG) extends gains, +8.7% at $1.00 vs $0.955 at the end of the morning session, as a midday announcement by the company of a new shipbuilding contract piques interest. The Norway-based firm will build a platform supply vessel for an unnamed international company, bringing the total number of ships under construction to 50. The contract value was not disclosed, but the current run-up in share price suggests investors are upbeat about STX OSV’s outlook, with the latest order coming as high-specification vessels are increasingly in demand as oil companies step up exploration and production activity and replace older ships to conform to increased global safety standards. After gaining 16.5% since its Nov. 12 listing vs its $0.79 IPO price, the stock may be on track to test the high end of its $0.79-$1.13 indicative IPO price range near term.