其实我不想回答这个问题只是为了顶自己的贴
第一医疗行业的监管和其他行业大不一样，没有可比性
第二737MAX 那个出事的传感器，没有single fault condition（这个是医疗设备的基本安全要求），但是可以override 就是手动操纵时就没有安全性问题（早期的飞机完全没有这个系统）
波音不是试图通过强调修改操作手册和机师培训解决这个问题吗?
和疫苗有没有做3期是完全不同性质封问题啊
航空安全比起医药要容易？监管不用严格？
看来你只懂医药，再次证明了我说的，适合去医药研究机构干活的技术人员。
波音修改啥的俺不谈，反正2次空难是发生了。
医药事故，疫苗事故，死那么多人的，概率如何？
数据，也要看怎么解读。
横看成岭侧成峰。
波音修改啥的俺不谈，反正2次空难是发生了。
医药事故，疫苗事故，死那么多人的，概率如何？
数据，也要看怎么解读。
横看成岭侧成峰。
[本文发送自华新手机Wap版]
Huasing Association 1999 - 2013