1，解决办法就是团员自己来考虑了。

要么就是他跟团了马上购买，并且马上能发货。如果开团超过两天，他再买，那么他就要考虑一下，会不会他的单子落到下一团，那么，他是否可以接受在那里取货？如果不能接受，那么，他：A已购买，已付款，他需要取消订单，申请退款。他无损失。B未购买，或已购买但未付款的，他可以选择不购买，或者直接取消订单。

其实，以前从BV到Sengkang取货的，也是有的。我也去过Pioneer那里去取货。真的需要的时候，去取货已经不成为问题了，比如有些东西，可能在新加坡购买的话，价格就是好几倍，宁肯多花二三个小时去取货。

2，控制的办法就是，必须先填单后买东西。以我自己的海运团经验来看，我可以至少能精确地控制到1.2立方截掉，只要能告诉我你买的东西。

因为前一立方是在我这里，后一立方就是你那里。所以，还是前面说的，团员必须自己考虑清楚，能接受在下一任团长那里取货。不能接受的，就不要跟团了。我觉得大家当团长已经够费时间和精力了，再帮每个团员考虑得那样清楚，真的是心有余而力不足呀！哪怕是1立方截团，ID数量也会有至少二三十个的，呵呵，一一照顾，确实太难了。

3，物流会打电话过来约送货时间，所以，不用担心时间问题。因为，我计划用的这个无法周末送货，所以，必须工作日的时候收货。上一团的那个可以周末送货，可是，海运的说，新加坡这边总是想以各种理由收钱，他不建议用了。我听了他的建议。

4，流程就是：

团长开团=>团员填单=>团员更新快递单号（期间，团长截团）=>团长帮助更新单号=>等货全部到齐=>1立方东西寄出，余下的留下一团。

这是简单的流程。具体，我来开第一团，可以走一遍流程，并尽量详细的写清我考虑到的事情，供后面的团长参考。而且开过几个团之后，如果每个团长都给个review的话，我相信，后来就越来越完善，一定可以找到最简单易行的方式的。：）