再考虑了一下，于是，大家看看这样呢？1，让海运把我们的东西分成ID打包，或者，按照ID顺序来装。
第一种，就是说，每个ID单独装一包或一箱，然后标上序号（为保护私人信息，我没有给过物流那边任何大家的ID和手机号码），这样，就不用团长分东西了。顺便让海运直接测量每个小箱的体积。
这样做的话，肯定会造成，大量的空隙体积吧？因为，箱子大小不一，装到大箱的时候肯定有间隙，海运是按照他最后装的大箱来收费的。
第二种，就是我上一团的方法，我让海运按照顺序来装每一个包裹，这样，每个箱子里都是既有稍大一件的货物（如面包机），又有衣服这样的小件，能把空隙尽量减小。同时，我拆箱的时候一箱一箱的拆，至少每个箱子里不会有二三十个ID，而只有三五个ID而已，我分货的时候比较好分。
团长们认为怎样比较好？我自己倾向于第二种。
2，第一团差不多一立方米的时候，开始征询报名的团长的意见来决定第二团的团长是哪一位，于是，在第一团截团后，团员再买的东西就会算到第二团了，包括前一团，因为迟发货或者预订或订做的，都会在第二团。
所以，感觉团长们先要做好自己的功课，要买哪些东西之类的，在当第二团团长之前要考虑好。同理，第三团团长也是在第二团没结束之前把自己要买的东�
一个比较大的问题
如果顺序来的话，团长的地址是不定的。
如果我的话，住的比较远的团长基本上是不考虑跟的，除非小件，团长又原意带去市区。
大件的话都会等比较近的团跟。
除非根据东部西部分包裹，然后有东部的团长举手，就把东部的东西发出来，有西部的团长举手，就把西部的东西发出来。等等等等。但是这样等的时间又可能太长。
如果我的话，住的比较远的团长基本上是不考虑跟的，除非小件，团长又原意带去市区。
大件的话都会等比较近的团跟。
除非根据东部西部分包裹，然后有东部的团长举手，就把东部的东西发出来，有西部的团长举手，就把西部的东西发出来。等等等等。但是这样等的时间又可能太长。
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