这个团我基本是让按这个原则测的（本团我没有实际测量，只是记录数据，再次感激两团友的帮助！）：

大件，指单独一件/箱运过来的，尽量测准确，不要多测，哪怕1cm都会影响到它的运费的。而且，单独过来的，不存在任何间隙体积，能准确就准确。

小件，因为是装进大箱子里的，装的松就会有不少间隙体积。装的紧，当然间隙体积会少啦（这个团装的还算很紧实的，箱子里基本都是大小包裹，软包硬包搭配的）。但是，间隙体积肯定还是会有。所以，小件，尽量往大了测量，不要测的很紧，都按照最大长宽高来测，比如，有的包裹可能包装袋比较大，我们测的是包装袋，没有把包裹压紧了只测有内容物的那段长度。

这么做的想法是尽量把实测体积贴近海运报给我们的体积。

因为，如果每个小包裹都测的很紧实的话，对大包裹很不公平。本来大包裹就不存在什么间隙体积，但是，按照现在的算法，肯定会让体积大的包裹摊更多的间隙体积。相反，本身小包裹就应该承担更多的间隙体积，反而占到便宜了。