楼主运气好,脚跟一直在地板上,用踝关节为轴来控制油门和刹车及离合;紧急刹车除外。我在新加坡的私人教练超坏,从来不叫这些,让我膝盖离车体良指远,现在想想真想抽他。
教科书的标准做法是
离合,刹车腿悬空,油门脚放地上。不过我发现悬空踩油门不容易控制力道,容易刹重。所以我一般都是脚支在地板上踩刹车。离合比较重,要用整条腿的力量来压住,而且如果脚放地板上不一定能踩到底,所以应该是腿悬空来踩。男生一般只要不是刚跑完马拉松,半离合两个小时还是抗得住的。虽说我也一节课下来经常踩得脚疼,但控制车子还是没问题的。考试的时候由于紧张或者激动,腿抖得不行,半离合根本没法稳住,实在是出于无奈才把脚放地板上,反正我又不缺力量。circuit里就一会儿会儿,上了路就好了,不用一直半离合,可以把腿抬起来了。
还好了,这些东西都是学得会的,有些东西是学不会的,比如临场的镇定。。。
还好了,这些东西都是学得会的,有些东西是学不会的,比如临场的镇定。。。