换电池的会reset 电脑，有一个clear 的动作，如果传感器坏了，问题过一段时间还会有的。

来自一个三缸1。5升。。。不过路税和3.2的一样。

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网上看到1800，和3。2差不多。
扭局大能爬坡，新加坡很多很有挑战的停车场。国内曾经看到要人推的。

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系统生成：由于楼层数受限，本帖实际回复的是 我爱我家2 的帖子 “1200+ 是今年的折扣价”
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坡上才3年，难道坡上的容易坏？ 还是车商比较贪心。

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系统生成：由于楼层数受限，本帖实际回复的是 走走 的帖子 “我以为是正常价，柴油1.5排量的就是1200+”
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发动机问题频繁，柴油比较脏，维修十分昂贵。 不过楼上搞到了5年，就不用担心了
OMV多少，年损多少？

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系统生成：由于楼层数受限，本帖实际回复的是 至尊宝 的帖子 “我也是陪朋友试驾2GT时试了AT，觉得启动和操控挺好，”
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欧洲 油太贵了。 1.5-1.8欧元，用不起汽油车。
再说欧洲汽车维修能力比较强。本地发动机坏了都得送回德法

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系统生成：由于楼层数受限，本帖实际回复的是 至尊宝 的帖子 “现在新型柴油车还有这种问题么？听说欧洲卖的新车里超过已半都是柴油”
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但是现在汽车技术提高，发动机15-20万都很难坏。
柴油比较脏，油路也容易出问题，涡轮也容易出问题，，保养也很复杂。那个过滤器寿命很短，对油品要求高，柴油车扭局出力不均匀，上来力气大，然后乏力，对自动变速箱也是考验。你开卡车没些问题，一来不用装过滤，二来手动
如果你注意，新加坡的出租车以前都是柴油的，现在全换成汽油的了。 城市里开柴油和汽油差不多经济。

最后一点， 不能自驾马来西亚，欧5油站太少


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